NarrativoLa líder holandesa fue contratada por el grupo en mayo de 2016, un «pantouflage» preparado mientras aún ocupaba el cargo en Bruselas, y llevado a cabo a costa de múltiples irregularidades.
Cuando Uber dio a conocer la composición de su “comité asesor de políticas públicas” el 3 de mayo de 2016, uno de los ocho nombres de la lista llamó la atención en Europa: el de la holandesa Neelie Kroes. Este excomisario europeo estuvo a cargo de temas de competencia y luego de nuevas tecnologías hasta el 1ejem Noviembre de 2014. Y aquí viene a ayudar, a cambio de una remuneración, a una multinacional del sector que todavía recientemente supervisó para reconciliarse con las autoridades públicas después de haberlas desafiado por todo el mundo.
Oficialmente, Neelie Kroes no viola ninguna regla de conflicto de intereses. Esperó los dieciocho meses de paliza impuesta a los excomisarios antes de incorporarse al sector privado. Y durante su mandato, no tuvo contacto directo con Uber, según la respuesta de la Comisión Europea a la organización no gubernamental (ONG) Corporate Europe Observatory (CEO) -que solicitó en 2016, en nombre del derecho a la transparencia, la lista de intercambios entre la holandesa y los representantes de Uber.
“Uber Files”, una investigación internacional
“Uber Files” es una investigación basada en miles de documentos internos de Uber enviados por una fuente anónima al diario británico El guardiány enviado al Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) y a 42 socios de medios, incluidos El mundo.
Correos electrónicos, presentaciones, actas de reuniones… Estos 124.000 documentos, fechados entre 2013 y 2017, ofrecen una rara inmersión en los misterios de una start-up que entonces buscaba establecerse en ciudades de todo el mundo a pesar de un contexto regulatorio desfavorable. Detallan cómo Uber ha utilizado, en Francia como en otros lugares, todos los trucos del cabildeo para tratar de cambiar la ley a su favor.
Los «Expedientes de Uber» también revelan cómo el grupo californiano, decidido a imponerse por los hechos consumados y, en su caso, operando ilegalmente, ha implementado prácticas que juegan deliberadamente con los límites de la ley, o que pueden constituir una obstrucción judicial de la investigaciones de las que fue objeto.
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En ese momento, por lo tanto, esta “puerta giratoria” puede haber parecido por encima de toda sospecha. Pero los “Archivos de Uber” arrojan nueva luz sobre este tema. Estos documentos confidenciales demuestran que la holandesa, de hecho, ha mantenido relaciones regulares con el grupo californiano durante los últimos meses de su mandato, incluso multiplicando en privado las iniciativas a favor de la empresa antes de su contratación, en un momento en que tenía obligaciones de reserva. relacionado con sus funciones pasadas. Un caso de libro de texto de la pasividad que la Unión Europea (UE) puede mostrar frente a los intereses privados.
Múltiples contactos pasados por alto en silencio por Bruselas
Según la respuesta dada en su momento por la Comisión Europea al CEO de la ONG, solo se había producido una reunión entre el gabinete de Neelie Kroes y representantes de Uber, en marzo de 2014. Pero los «Archivos Uber» revelan la existencia de muchos otros encuentros y correspondencia entre los cabilderos de la plataforma y la oficina del comisionado, desde noviembre de 2013. Incluso se produjo un “breve” encuentro con la propia Neelie Kroes, en julio de 2014.
¿Cómo podría Bruselas pasar por alto estos múltiples contactos, que tuvieron lugar en un entorno oficial, utilizando las direcciones de correo electrónico oficiales de los asesores de Neelie Kroes? “Me sorprende escuchar esto, ya que los hechos que describe parecen estar completamente dentro del alcance de mi solicitud de información y, por lo tanto, deberían haberse publicado en ese momento.reacciona Vicky Cann, quien siguió el archivo en CEO. Esto es tanto más problemático cuanto que este caso se refiere a la contratación de alguien que era extremadamente importante dentro de la Comisión Europea por parte de una gran empresa, con el riesgo de un gran conflicto de intereses que estábamos investigando en ese momento. »
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