La dirección política de Pekín lucha por el control, las empresas internacionales luchan por la apertura de fronteras. Este conflicto básico paraliza el intercambio de datos. Un abogado ve al final excepciones planificadas.
Además de su fábrica de automóviles, Tesla también opera un centro de datos en Shanghai para almacenar información china.
FAW-Volkswagen es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China y es una típica empresa conjunta entre una empresa estatal y una marca extranjera importante. Volkswagen discutió recientemente internamente si la filial china aún podría enviar datos de clientes y vehículos a Wolfsburg. «Tuvimos una gran discusión con la sede, pero ellos no entienden la sensibilidad del tema en China», dijo un gerente que participó en una mesa redonda en octubre.