Motores generales’ El nuevo presidente de operaciones de América del Norte, Rory Harvey, confirmó el viernes que, a pesar de que las ventas de abril aumentaron un 280 por ciento con respecto al año anterior, el perno chevroletno sería reincorporarse a la alineación de GM.
“Era hora de que Bolt llegara a su fin”, dijo Harvey, según el Prensa libre de Detroit.
Bueno, ¿sabes qué, Rory? No te volvería a aceptar, incluso si me quisieras.
Porque cuando GM anunció que era eliminándome de la alineación de Chevroletsabía que al negarle a Estados Unidos el único EV pequeño y asequible en el mercado, algunos se darían cuenta de que era un error, incluso si no fuera así.
Claro, tuvimos algunos momentos difíciles. Cuando dije que nuestra asociación derribaría muros, no te diste cuenta de que en realidad significaba quemar tu garaje. Eso está en mí. Pero, ¿trabajábamos en la comunicación? No.
Tú solo… me eliminaste, después de siete años juntos. no lo hiciste incluso me quieren en mi formulario EUV. ¿Ver? Intenté cambiar para ti para satisfacer tus preferencias y me has fantasma. ¿Pensaste que esperaría por siempre? No, sé lo que valgo. ¿Y ahora está recurriendo a camionetas EV demasiado caras y de gran tamaño como esa que va a arreglar lo que la terapia no ha tenido la oportunidad de hacer? Te vi con mi prima, esa desvergonzada vehículo eléctrico hummer. Sabías ella contamina tanto como un Chevy Malibu a gasolina?
Enhorabuena, te has jugado a ti mismo.
GM, me vas a reemplazar con un montón de más espacioso, más llamativo y vehículos eléctricos más caros basados en mi tecnología como el Chaqueta de sport, plateadoy equinoccio eléctricos. Y a eso digo: Bien por ti. Lo que te venga bien. Yo, por otro lado, seré apreciado por la desaparición del número de compradores que me comprarán antes de que me vaya para siempre. ¿Conoces el viejo dicho: no sabes lo que tienes hasta que lo pierdes? Bueno, me he ido ahora bebé. Nuestro desacoplamiento consciente ha llegado a su fin.
En 2022, casi 40 000 personas eligieron un Bolt como vehículo eléctrico. Y aquí estoy vendiendo como pan caliente de nuevo. Un vehículo eléctrico asequible que genera 259 millas de alcance por solo $26,500 me hizo algo especial. Después de todo, el precio promedio de un EV en los EE. UU. es de más de $ 60,000, según el New York Times. Mientras Tesla está ajustar los precios de los automóviles como la configuración del aire acondicionado Seguí recortando mi MSRP. ¿Cuándo va a ver a una compañía estadounidense de automóviles ofrecer una oferta tan buena en un decente para conducir VE? Probablemente nunca.
Vale la pena poseer. Mucha gente piensa que sí, pero mucha gente ni siquiera sabrá lo que casi tuvo. Cuando conduzca por esas autopistas de Michigan compradas con planes de descuento para amigos y familiares, espero que pienses en lo que podrías haber tenido. Yo era un auto único en la vida, y ¿sabes qué, Estados Unidos?
Lo arruinaste.