Todo sobre (los) rieles es el lema de la hora. Desde la introducción del boleto climático y el aumento de los precios del combustible, la prisa por tomar el tren ha sido grande. Con consecuencias desagradables: trenes abarrotados, muy pocos asientos y un número cada vez mayor de viajeros que se quedan atrás. En el consejo municipal de St. Pölten, esto se ha aprovechado ahora como una oportunidad para pedir a las autoridades responsables que actúen con una resolución unánime a la Ministra de Transporte, Leonore Gewessler, y al Consejero Provincial de Movilidad, Ludwig Schleritzko. Se necesita urgentemente la expansión de las capacidades de St. Pölten a Viena, pero también una mejor distribución del tráfico de cercanías entre trenes de larga distancia y cercanías.
Presupuesto especial requerido
“En interés de los viajeros, la ruta debe integrarse en un sistema de transporte local eficiente en el centro de Baja Austria. Esta es la única forma de poner fin a las circunstancias indignas de decenas de miles de viajeros”, enfatiza el alcalde Matthias Stadler. La respuesta al aumento de la demanda es una mayor oferta, solicitando trenes adicionales en todo el país. Cuando se le preguntó sobre un aumento en la capacidad, el VOR dijo: Desbloquear conjuntos sería un desafío, pero no imposible. Necesita trenes y personal. El Estado no quiere actuar de momento y ve la responsabilidad en otro lado: «Aquí claramente le toca al ministro ampliar la oferta», dijo Schleritzko. Cuando se introdujo el boleto climático, la gente advirtió sobre una mayor demanda.