Casi 10.000 personas tienen espacio en el «Icon of the Seas». El barco superlativo está programado para zarpar el próximo año, con 20 cubiertas para tomar el sol, 16 piscinas y una pista de hielo a bordo.
El «Icon of the Seas» será el crucero más grande del mundo.
Parece un juguete infantil de gran tamaño, pero en realidad es un pequeño pueblo flotante con carácter de parque de atracciones. Su nombre: «Icon of the Seas».
El crucero más grande del mundo se está construyendo actualmente en el astillero Meyer Turku en Finlandia. Tiene 365 metros de largo y 50 metros de ancho. El propietario, la naviera estadounidense Royal Caribbean International, quiere despegar con el barco por primera vez en 2024, con 7.600 pasajeros y alrededor de 2.300 tripulantes. A modo de comparación: El gigante actual de la misma naviera, el «Wonder of the Seas», solo tiene espacio para casi 7000 personas.
Royal Caribbean International promete nada menos que una “nueva era de vacaciones”. Pero surge la pregunta: ¿Quién querría vacacionar en esta isla disco flotante? No se necesitan muchas palabras para responder a esta megalomanía marítima. Las imágenes y los hechos hablan por sí mismos.
Cinco veces el tamaño del Titanic
Se espera que la construcción del Icon of the Seas cueste 1.100 millones de dólares. Con un tonelaje bruto de 250.800, una medida del volumen interno de un barco, el Icon of the Seas es cinco veces más grande que el Titanic.
En las 20 cubiertas, los pasajeros encontrarán seis toboganes y 16 piscinas.
Un paraíso de toboganes en alta mar
El siguiente superlativo se puede encontrar en la cubierta superior del barco: el parque acuático flotante más grande. Los seis toboganes de agua serpentean por el barco como lombrices de tierra de colores. Estos incluyen un tobogán abierto de caída libre y un tobogán de balsa que cuatro personas pueden montar al mismo tiempo. Si no quieres subir las escaleras del barco, simplemente puedes deslizarte hacia abajo.
Nueve jacuzzis, siete piscinas
Una piscina sola ya no se usa para atraer turistas de cruceros, eso es estándar. Con una capacidad de 150.000 litros, el Icon tiene la piscina más grande a bordo de un crucero. El barco tiene un total de 16 piscinas diferentes. Incluyendo una piscina infinita y una piscina de olas para surfistas aficionados.
El «Aquadome» está destinado a brindar entretenimiento, especialmente por la noche.
Cascada artificial, campo de minigolf, parque de escalada
La naviera ha construido una enorme cúpula de cristal en la proa del crucero. En el llamado «Aquadome» se realizan espectáculos de acrobacias y clavados, y hay una cascada artificial. Y todo esto en medio del mar. La gente quiere ser entretenida. Hay una docena de restaurantes y cafés repartidos en las 20 cubiertas. Y también un campo de minigolf y un parque de escalada.
y una pista de hielo
El barco alberga espectáculos de patinaje artístico en un teatro relajado (sí, realmente lo es). Los pasajeros también pueden calzarse los patines y deslizarse sobre el hielo. Lo que suena absurdo es símbolo de un lujo que ya es normal en los cruceros.
Miles de plantas reales
La flora no debe faltar en un crucero del siglo XXI. La naviera llama a la zona verde del barco «Central Park». Según Royal Caribbean, a bordo crecen unas 20.000 plantas y varios árboles reales.
¿Quién no siente esa sensación de vacaciones de inmediato?
Promesa de sostenibilidad obligatoria
¿Qué tan sostenible es un crucero así? Según la naviera, los pasajeros no tienen de qué preocuparse. Se dice que el «Icono» es el primer modelo de la flota en tener seis motores propulsados por gas líquido. Pero las promesas de sostenibilidad son ahora una parte tan importante del estándar como el lujoso equipamiento de los camiones cisterna. Junto con los aviones, los cruceros son uno de los medios de transporte más dañinos para el clima en el mundo, independientemente de si los barcos funcionan con fuel oil pesado, diésel marino o gas licuado.
Parque de atracciones de parada de viaje
Los objetivos de «Icon» ya han sido determinados. Desde Miami, el barco se dirigirá a las islas del Caribe, México y Honduras en un viaje de ida y vuelta. La última parada es siempre en la isla privada de Royal Caribbean, Coco Cay. Allí, los pasajeros pueden hacer lo que solían hacer en alta mar: deslizarse, sentarse en la piscina o tomar cócteles. Hay una diferencia: Royal Caribbean cobra una tarifa de entrada adicional para el parque acuático de la isla.
Habrá 20 restaurantes en el crucero más grande del mundo.
¿Todo incluido?
El recorrido de siete días por el parque de atracciones flotante tiene su precio: el costo de un asiento en una de las cabinas ronda los 2.000 francos. Una suite puede costar entre 5.000 y 10.000 francos por persona. Esto no incluye alimentos y bebidas.
El próximo gigante ya está en camino
Los viajes en crucero no se han considerado contemporáneos durante varios años. La naviera Royal Caribbean ya está construyendo su próximo coloso flotante en Finlandia. Se espera que el «Utopia of the Seas» esté terminado en el verano de 2024. Su volumen es similar al del «Icon of the Seas». Oficialmente, sin embargo, solo debería figurar como el segundo barco más grande del mundo.
Parque de atracciones en el mar: El nuevo «Icon of the Seas».