vehículos autónomos no son eso excelente. Y, sin embargo, seguimos intentándolo, principalmente porque hay mucho dinero detrás. En el Área de la Bahía, esto ha tenido algunas consecuencias predecibles, como dice el medio de comunicación misión local informa que la policía de San Francisco y los socorristas están lidiando con autos sin conductor defectuosos que se interponen en el camino durante emergencias o causan problemas de tráfico. Los informes de incidentes muestran que sucede bastante.
En caso que te lo hayas perdido:
Informes obtenido por Mission Local detalla los problemas que han tenido los socorristas locales con los vehículos sin conductor tanto de Waymo como de Cruise, los cuales tienen autorización para realizar pruebas en las calles de la ciudad. En 15 incidentes diferentes, los autos autónomos fallaron y causaron un problema de tráfico o se interpusieron en una situación en la que los oficiales y los socorristas se apresuraron a intentar que el auto se moviera.
En uno incidente ocurrida el 25 de abril, un camión de bomberos respondía a un llamado. El camión de bomberos giró hacia una calle estrecha, demasiado estrecha para que pasaran dos vehículos al mismo tiempo. Según el informe, se acercaba desde la dirección opuesta un automóvil autónomo de Waymo. A medida que el camión de bomberos se acercaba, en lugar de pasar por encima del socorrista como debería haberlo hecho, hizo algo más: continuado acercarse al camión de bomberos hasta que estuviera a menos de 10 pies de él. Y luego simplemente se detuvo. Los bomberos tuvieron que salir físicamente del camión, acercarse al automóvil y hablar con el monitor del vehículo para indicarle que se moviera. El monitor respondió que entendía la situación pero, al parecer, el auto no respondió a los comandos. El camión de bomberos tuvo que retroceder por la calle y dar la vuelta.
Otro incidente desde fines de enero, un automóvil sin conductor continuó acercándose a la escena donde se estaba combatiendo un incendio. El informe dice que el vehículo siguió acercándose, tanto que los bomberos en la escena pensaron que el automóvil iba a pasar por encima de las mangueras e impedir los esfuerzos de extinción. Entonces, un bombero tomó el asunto en sus propias manos para detener el automóvil.
Le grité dos veces al auto que se detuviera, golpeando con el puño el capó. Después de advertir al coche dos veces rompí la ventana y el vehículo se detuvo. Gracias.
Si bien muchos de estos incidentes parecen sacados de una película, la realidad no es tan entretenida. Muchos policías y socorristas misión local habló con no quiero los coches en las calles de la ciudad. Pero los autos sin conductor están regulados por el estado, con respaldo de la ciudad eso dice que el gobierno local no tiene mucho que decir con respecto a ellos. Mientras tanto, los servicios de emergencia tendrán que evitarlos o esperar que no se interpongan en el camino. O mejor aún, hacer que los vehículos reconozcan las situaciones de emergencia y reaccionen en consecuencia, como señaló un bombero en un informe. “La necesidad de que estos vehículos reconozcan un camino cerrado con cinta de precaución y paneles sándwich de precaución”, dijo el bombero, “es imperativa”.