Los autos de crucero sin conductor de GM se dirigen a Arizona, Texas


Cruise traerá viajes sin conductor a Austin y Phoenix a finales de este año.

La compañía propiedad de GM planea expandir su servicio de robotaxi, que se lanzó recientemente en California, a nuevos mercados en Texas y Arizona dentro de los próximos 90 días, informa AP.(Se abre en una nueva ventana).

«Nuestro equipo está pasando de una huella cero en Austin (sin vehículos de prueba ni mapas) a viajes sin conductor en [about] 90 días», el CEO de Cruise, Kyle Vogt tuiteó(Se abre en una nueva ventana). «Nos hemos estado preparando para escalar los últimos dos años, contentos de ver que ese trabajo está dando sus frutos».

En marzo, Cruise de GM y Waymo de Alphabet obtuvieron luz verde para cobrar a los californianos por viajes en vehículos autónomos, con la presencia de conductores de seguridad. Los taxis sin conductor han estado deambulando por las calles del estado durante años, probando características y brindando transporte gratuito a los viajeros dispuestos. Sin embargo, los permisos de «implementación impulsada» permiten a las empresas generar ingresos a partir de sus servicios.

Es posible que los habitantes de San Francisco hayan visto autos de cruceros viajando a velocidades de hasta 30 mph entre las 10 p. m. y las 6 a. m., mientras que Waymo está operando en partes de los condados de San Francisco y San Mateo a velocidades de hasta 65 mph. Tampoco se permite salir durante la niebla intensa o la lluvia intensa.

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La llegada del crucero a Phoenix significará competencia para Waymo, que ha estado facturando a los pasajeros locales desde 2020. Vogt no ofreció más detalles, excepto para decir que «no puedo esperar a escuchar más ‘historias de primeros viajes’, a las que llamó la «mejor parte». de trabajar en Cruise».

El anuncio de esta semana se produce tres meses después de un accidente de crucero que hirió a dos personas e inspiró una actualización de software, aunque se descubrió que el conductor del otro automóvil (no autónomo) tuvo la culpa de la colisión.

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