A partir de enero, el IRS pondrá a disposición de los concesionarios el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 de inmediato. El Departamento del Tesoro anunció la actualización el viernes y señaló que los concesionarios tendrán la opción de “reducir el precio de compra del vehículo o proporcionar efectivo al comprador”.
La actualización también se aplica a los compradores que aprovechan el crédito de $4,000 para vehículos eléctricos usados.
El Congreso estableció el crédito para vehículos eléctricos cuando aprobó la Ley de Reducción de la Inflación en 2022, pero hasta la fecha el IRS solo lo ha ofrecido mediante declaraciones de impuestos. Eso significó una larga espera para las personas que compraron vehículos eléctricos a principios de año. Por ejemplo, el escritor senior sobre clima de TechCrunch, Tim De Chant, dijo que “odiaba esperar” el reembolso después de llevarse a casa un Audi e-tron el año pasado. “Compramos nuestro coche en abril. Eso tomó una eternidad”, añadió.
Los compradores aún deben asegurarse de cumplir con los requisitos de elegibilidad de ingresos (entre otras reglas), ya sea para el año anterior o el actual. Además, solo ciertos vehículos eléctricos califican. Esto sigue siendo un punto conflictivo para las personas interesadas en vehículos que nocomo los híbridos RAV4 y Prius Prime de Toyota, porque no se ensamblan en Norteamérica.
El IRS dice que los compradores firmarán documentos para transferir su crédito a los concesionarios, y los concesionarios les darán a los compradores las «divulgaciones requeridas», incluida «una confirmación por escrito de que el vehículo que están comprando es elegible para un crédito y el monto del crédito». El IRS dice que enviará a los concesionarios «pagos por adelantado dentro de las 72 horas». Los compradores tendrán que devolverle el dinero al IRS más adelante si descubre que en realidad no califican.
La gente del sitio web anteriormente conocido como Twitter cuestionó si los distribuidores manejarían los créditos de manera justa. “¿El concesionario simplemente inflará el precio del automóvil?” dijo un usuario. “Quiero decir, todavía quiero uno, pero ahora anticipo que se agregarán aún más tarifas mágicas a las acciones de los distribuidores. :D,» otro agregado.
No parece haber ninguna restricción que impida que las empresas que venden directamente a los clientes, como Tesla y Rivian, aprovechen el nuevo sistema del IRS. Rivian no respondió de inmediato cuando TechCrunch le preguntó si planeaba aprovechar la actualización.