cuatro australiano los estados y territorios ahora serán pesadosy buenos conductores acaparando cargadores para vehículos eléctricosy no importa si los ocupantes ilegales de la estación de carga conducen automóviles equipados con ICE o vehículos eléctricos. Dependiendo de ubicación, las nuevas multas van desde $ 369 a $ 3200 australianos, o aproximadamente $ 245 a $ 2130 al tipo de cambio actual, ya que el guardián informes.
En caso que te lo hayas perdido:
Algunas de estas penas ahora más severas se introdujeron el año pasado en un esfuerzo por desalentar lo que el guardián se refiere como «ICEing», o el uso indebido deliberado de los espacios de estacionamiento de vehículos eléctricos por parte de los conductores de automóviles de combustión. En el pasado, eran principalmente estos conductores los que evitaban que los vehículos eléctricos accedieran a las estaciones de carga, pero parece que los conductores de vehículos eléctricos ahora son igualmente capaces de evitar que otros fanáticos de los vehículos eléctricos se recarguen. Las fuertes multas ahora se aplicarán a los vehículos eléctricos que no estén recargando activamente sus baterías. Cargue o bájese del bote, dice Australia.
Las multas se aplicarán en el Territorio de la Capital Australiana, Nueva Gales del Sur, Victoria y Queensland, pero las sanciones tienen los costos más altos en ACT, Queensland y NSW. El bloqueo de un cargador de vehículos eléctricos allí dará lugar a «una multa máxima de 20 unidades de sanción», según el guardián. Según se informa, las unidades de sanción tienen diferentes valores en toda Australia, por lo que los conductores en la capital pueden recibir multas de hasta $ 3200 ($ 2130), mientras que los conductores multados en Victoria solo serán multados con $ 369 ($ 245).
A pesar de que la tasa de adopción de EV en Australia está aumentando lentamente, todavía falta infraestructura EV. Los autos completamente eléctricos representaron el 6.8 por ciento de las ventas de autos nuevos en OZ en febrero, y ahora hay más de 83,000 EV en el país. La ventaja es que hay más vehículos eléctricos; la desventaja es que también hay más vehículos eléctricos compitiendo por las mismas estaciones de carga, como dijo el presidente de la Asociación Australiana de Vehículos Eléctricos, Chris Jones, explica:
“A nadie le gustaría si estacionara mi vehículo frente a un depósito de combustible y entrara y ordenara el almuerzo”, dijo.
“Debe haber un reconocimiento de que hay lugares donde puede estacionar y lugares donde no puede y justo en frente de un cargador EV hay uno donde no puede”.
“Cada cargador disponible es crítico y valioso para la flota de aproximadamente 80 000 vehículos eléctricos en el país y debemos asegurarnos de que no se bloqueen, ya sea intencional o accidentalmente”, dijo. “Hay errores genuinos cometidos por algunas personas, pero debemos tener un amplio reconocimiento en toda la sociedad de que estos cargadores deben estar disponibles para los vehículos eléctricos para que podamos tener más en nuestras carreteras”.
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Algunos funcionarios del gobierno australiano dicen que quieren apoyar la transición EV y agregan que estas multas están destinadas a mantener a la comunidad avanzando al garantizar que las estaciones de carga EV sean fácilmente accesibles para la incipiente flota de autos totalmente eléctricos del país.
