Los despidos masivos de Tesla generarán ahorros de alrededor de medio billón de dólares


Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

Tesla parece haber abandonado su estrategia habitual para estimular la demanda instituyendo recortes de precios que destruyen los márgenes y, en cambio, ahora parece empeñada en combinar medidas de reducción de costos con aquellas que mejoran sus flujos de ingresos auxiliares.

A saber, Electrek informó el domingo que Tesla ahora está recortando su plantilla global en más del 10 por ciento esta semana. Según un recuento de la fuerza laboral global de alrededor de 140.000 en 2023, los últimos despidos de Tesla ascienden a alrededor de 15.000 empleados.

Al mismo tiempo, parece que al menos dos ejecutivos han optado por separarse de Tesla a la luz de estos despidos, incluido el vicepresidente senior de tren motriz y energía del gigante de los vehículos eléctricos, Drew Baglino.

El impacto de los despidos de Tesla y el aumento de tarifas FSD

El salario medio de Tesla como no director ejecutivo en 2023 ascendió a unos 34.000 dólares. Suponiendo que se despida a 15.000 empleados, Tesla puede razonablemente obtener ahorros anuales de alrededor de 500 millones de dólares, lo que corresponde a un impacto de 0,11 dólares en el beneficio por acción esperado del gigante de los vehículos eléctricos para 2024 de 2,80 dólares.

Sin embargo, hay más. Elon Musk también está considerando reducir el precio de suscripción mensual FSD de Tesla para aumentar su tasa de aceptación. Se espera que esta medida, en caso de ser aprobada, contribuir positivamente a los márgenes bajo presión de Tesla.

Abundan los desafíos

A pesar de la naturaleza cada vez más positiva de estos desarrollos, los desafíos de Tesla siguen siendo sustanciales.

La compañía detuvo las entregas de Cybertruck durante una semana para solucionar un problema con el pedal del acelerador. Tesla finalmente pretende producir 250.000 unidades del Cybertruck al año.

Además, el recuento de inventarios de Tesla sigue aumentando en medio de persistentes vientos en contra relacionados con la demanda. Recientemente estimamos que para el primer trimestre de 2024, los días de inventario de FG de la compañía (también conocido como métrica de días de suministro) aumentaron a 27,82, según un nivel de inventario general de 143.462 unidades y una tasa de entrega diaria promedio de 5.157,47.

Por último, los inversores siguen atentos al drama que rodea al Modelo 2 de Tesla y al robotaxi. Como recordatorio, Reuters publicó un informe muy polémico a principios de abril, señalando la aparente voluntad del gigante de los vehículos eléctricos de abandonar su próximo Modelo 2, más barato, ante la seria competencia de China. Si bien Elon Musk rápidamente tomó medidas drásticas contra la veracidad de los informes de Reuters, esto no ha impedido que se hagan conjeturas fundamentadas sobre el destino del Modelo 2 de 30.000 dólares. El mismo día, en un aparente intento de detener la caída del precio de las acciones de Tesla, Musk anunció que el EV El muy retrasado robotaxi del gigante se dará a conocer el 8 de agosto de 2024, y se espera que el vehículo aproveche la misma plataforma que el Modelo 2. Sin embargo, parece haber un creciente coro en Wall Street de que el robotaxi es un 2030. historia que carece de implicaciones financieras inmediatas.

Las acciones de Tesla han bajado alrededor de un 3 por ciento en el momento de escribir este artículo. En lo que va del año, las acciones han bajado un 33 por ciento.

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