Todos ustedes perdieron la cabeza cuando Mercedes-AMG anunció su C63 de próxima generación con su tren motriz híbrido de 680 caballos de fuerza que combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros con algunos motores eléctricos. Después de todo, un motor de cuatro cilindros en algo con una insignia 63 es una herejía, ¿verdad? Bueno, no se preocupen, amigos. Audi promete que no te ensuciará así con sus futuros productos RS electrificados.
De acuerdo a un informe publicado el miércoles por CNET, la compañía cree que, si bien se producirá la electrificación de sus futuros productos Audi Sport, no reducirá el tamaño de los motores a cuatro cilindros. Entonces, si, por alguna razón, te encanta el turbo V6 con sonido de autobús Bluebird en los productos Audi actuales, entonces tienes mucho que esperar.
“Por supuesto, también electrificaremos nuestros autos”, dijo Constantin Dressler, jefe de marketing de productos de Audi Sport, en un comunicado a CNET. “Pero no haremos cuatro cilindros”.
El V6 turbo de 2.9 litros en el RS 5 Competition recientemente debutado genera 444 hp y 443 libras-pie de torque, lo que, aunque es perfectamente razonable, no le prenderá fuego a nadie en esta era actual de cifras de potencia estúpidamente enormes.
Si quieres saber más sobre la competición RS 5luego manténganse atentos para una revisión de First Drive de nuestro propio Steve DaSilva en un futuro muy cercano.