A partir del lunes, el inspección técnica de motocicletas, scooters, carritos y otros quads se vuelve obligatorio. Una medida que supuestamente aumentaría la seguridad pero que muchos moteros cuestionan. Los más de tres millones de vehículos de la categoría L, es decir, scooters, motocicletas, triciclos o carritos, han escapado hasta ahora a los controles introducidos en 1992 para los automóviles. Ahora tienen que pasar por 78 puestos de control.
«No soy una fuente de ingresos»
La medida sigue siendo cuestionada por muchos ciclistas en Francia, un país particularmente aficionado a los vehículos de dos ruedas. La Federation of Angry Bikers (FFMC) sigue pidiendo un boicot a este control que ella considera costosa e inútil, porque sobre todo es visual. Están previstas manifestaciones ruidosas para el sábado en París, Lille, Toulouse, Nevers y Tarbes, y el domingo en Marsella. Según una fuente policial, se esperan 20.000 motocicletas en toda Francia en una decena de acciones el sábado y el domingo. En Seclin, en Altos de Francia, más de mil moteros se reunieron este sábado al mediodía.
“No soy una fuente de ingresos”, “no a la inspección técnica”, se lee en la motocicleta de 300 cc de Jérôme. «Mantenemos nuestras propias máquinas, así que no veo por qué deberíamos someternos a otra inspección técnica adicional cuando las tenemos en buenas condiciones. Y luego es una cuestión de acedera, es otra cosa que nos va a costar mucho”, dice. Según él, entre 50 y 100 euros.
Una medida destinada a aumentar la seguridad de las dos ruedas
La medida impugnada pretende aumentar la seguridad de las dos ruedas. Falso, responde Mathieu Gillotts, miembro de la Federación Francesa de Angry Bikers del Norte. «El estado de la moto sólo es responsable del 0,3% de los accidentes de motociclistas. ¿Alguna vez has visto un coche con neumáticos mal inflados, pero alguna vez has visto una moto que hace lo mismo? No. ¿Por qué? Porque se quita 300 gramos de presión de un neumático de moto, la moto ya no aguanta la carretera y por eso el motociclista compromete su salud y su vida con esta moto”, afirma.
Los moteros reunidos en Seclin se dirigirán a Dunkerque para una operación de caracol. Se reunirán in situ con el director del gabinete de Patrice Vergriete, ministro de Transportes.