Ha sido un unos meses difíciles para Teslapero ahora empieza a parecerse a su Recortes drásticos de precios en China están empezando a dar sus frutos en términos de demanda. Reuters informa que el fabricante de automóviles planea aumentar la producción en su planta de Shanghái durante los próximos meses porque la demanda ha tenido un gran salto.
Según se informa, Tesla planea producir alrededor de 20,000 vehículos por semana en febrero y marzo, según un memorando obtenido por el medio de comunicación. Ese nivel traería Modelo 3 de Tesla y Modelo Y la producción volvió a estar en línea con donde estaba en septiembre de 2022 en aproximadamente 82,000 vehículos. Eso es antes de que la demanda fuera realmente un gran problema para el fabricante de automóviles con sede en Texas.
En diciembre de 2022, la planta de Shanghai redujo la producción en casi un tercio con respecto al mes anterior. También extendió su período de vacaciones del Año Nuevo Lunar para los trabajadores en enero como una forma de agotar el creciente inventario que había acumulado. Luego, recortó los precios entre un seis y casi un 14 por ciento en China, según Reuters.
Según los informes, los recortes chinos de Tesla han iniciado una guerra de precios en el país con fabricantes de automóviles chinos como Xpeng y Aito de Seres siguiendo el ejemplo.
En los primeros 29 días de enero, el medio informa que las ventas minoristas diarias promedio de Tesla aumentaron un 36 por ciento con respecto al mismo período del año pasado en China: vendiendo 25,686 vehículos en el país.
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Ese aumento en la demanda de Tesla ha creado algunos problemas reales para los fabricantes de vehículos eléctricos locales en China. Él Correo de la mañana del sur de China informa que los tres principales fabricantes de vehículos eléctricos de gama alta del país: Nio, Xpeng y Li Auto — todos han tenido un comienzo lento en 2023. Todos registraron caídas de ventas mensuales y anuales en enero. Xpeng se vio especialmente afectado. Las entregas cayeron un 53,8 por ciento en enero.
“Aparentemente, los grandes descuentos de Tesla [on its Model 3 and Model Y vehicles] desvió el interés de compra de los conductores en los vehículos eléctricos inteligentes desarrollados en China”, dijo Gao Shen, analista independiente en Shanghái, al toma de corriente. “En general, la demanda de vehículos eléctricos caros parece ser débil, lo que podría generar guerras de precios en el segmento de vehículos eléctricos premium este año”.