Los reductores de costos de Google vienen por Waze, perderá el estatus de empresa independiente


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Waze

¿Waze está en problemas con Google? El Wall Street Journal dio la noticia anoche de que Google está fusionando el equipo Waze de 500 personas en la división «Geo» de Google, también conocida como Google Maps. El director ejecutivo actual de Waze, Neha Parikh, que solo ha estado al mando desde 2021 después de que el director ejecutivo a largo plazo, Noam Bardin, dejara Google, dejará el cargo después de un período de transición. Bajo Maps, Waze no tendrá un CEO.

La fusión de Waze se produce como parte de la misión de reducción de costos del CEO de Google, Sundar Pichai, en los últimos meses, que hasta ahora ha matado a Google Stadia, Project Loon, la mitad del Área 120 y la división de computadoras portátiles Pixel e incluso podría venir por ( pobremente monetizado) Asistente de Google. El informe dice que «Google espera que la reestructuración reduzca la superposición del trabajo de creación de mapas en los productos Waze y Maps».

Waze es una aplicación de mapas que tiene millas de superposición con Google Maps. Puede ver un mapa mundial, navegar por lugares, buscar puntos de interés y ver datos de tráfico. La característica definitoria de Waze son los informes colaborativos de los peligros de la carretera, como el tráfico, los controles de velocidad, la construcción, que aparecerán instantáneamente para otros usuarios de Waze. Google compró Waze en 2013 y, aunque se movió rápidamente para integrar los informes de tráfico, no muestra todos los informes de Waze y no insta a los usuarios a informar sobre los peligros de la carretera como lo hace Waze.

Google PR le dio a The Wall Street Journal una declaración de que «todo está bien», diciendo: «Google sigue profundamente comprometido con la marca única de Waze, su querida aplicación y su próspera comunidad de voluntarios y usuarios». El informe también dice que «Google dijo que planeaba mantener a Waze como un servicio independiente». Es difícil tomar eso demasiado en serio dado que Google dijo Stadia «no se está cerrandodos meses antes de anunciar el cierre de Stadia.

Bajo el axioma de «las acciones hablan más que las palabras», es difícil ver esto como un buen movimiento para Waze. Esta es una reorganización importante, y se produce inmediatamente después de que Bardin, el director ejecutivo de Waze durante 12 años, dejara Google el año pasado. El informe dice que Google quiere reducir el trabajo duplicado, entonces, ¿por qué se detendría solo en los datos de mapeo? Con esa línea de lógica, ¿por qué existe una aplicación Waze separada? Google aún no hace esa pregunta públicamente, pero es difícil pensar que no lo hará en el futuro.

La trayectoria de Waze en Google se parece mucho a Nest. Google compró Nest, y después de algunos años de operación independiente dentro de Google, el director ejecutivo anterior a la adquisición a largo plazo, Tony Fadell, dejó la empresa. Con la desaparición del protector interno de la empresa, dos años después, Nest perdió su independencia y se fusionó con Google Hardware. Una vez que eres parte de Google, todos los «¿por qué es esto diferente?» comienzan a surgir preguntas y la empresa se reduce lentamente.

Desde el punto de vista del producto, nunca ha estado claro por qué Waze y Google Maps han estado separados durante tanto tiempo. Parece que podrías integrar fácilmente la función de informe faltante y cerrar Waze sin perderte demasiado. Cuando Bardin dejó Google, escribió una publicación de salida mordaz sobre la vida en el gigante corporativo, y uno de los muchos datos jugosos revelados es que la separación de Waze y Maps surge de una «promesa» entre Bardin y el anterior CEO de Google, Larry Page. . Ni Bardin ni Page ya están en Google, y ahora tampoco la autonomía de Waze.





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