Resulta que la mayor causa de vuelos retrasados y cancelaciones desde el comienzo del COVID-19 pandemia es de hecho las propias aerolíneasde acuerdo a nuevos datos de la Administración Federal de Aviación. Los datos son una buena manera de contextualizar la creciente tensión entre la FAA y la industria aeronáutica en su conjunto. También puede verse como un preludio de señalar con el dedo a las dos entidades que veremos este verano.
Entonces, ¿qué nos dicen los números? Bueno, desde el principio podemos ver que los vuelos fueron demorado muy regularmente. Entre enero de 2019 y febrero de 2023, 1,6 millones vuelos se retrasaron colectivamente 5,3 millones de horas. Eso se acabo 605 años de retrasos que eran principalmente causado por problemas bajo el control de la aerolínea como problemas de mantenimiento y tripulación, limpieza de aeronaves y carga de equipaje, según los datos.
Los datos de la FAA también muestran que 1,3 millones de vuelos… alrededor del 4,7 por ciento de todos los vuelos durante el período de tiempo: se retrasaron en enero de 2023 cuando un problema dentro del sistema de aviación nacional provocó un grave apagón informático. Fue una pesadilla para todos los involucrados.
También podemos ver que la friolera de 1,5 millones de vuelos se retrasaron por otro avión entrante que llegó tarde, pero eso no explica por qué esos vuelos entrantes se retrasaron. Si fuera un apostador, diría que la culpa está en algún lugar dentro de la aerolínea.
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Sin embargo, la estadística más salvaje de los datos de la FAA es una que molestará a los viajeros experimentados. Ya sabes cómo tu aerolínea culpó a un Problema meteorológico por un retraso.? Un poco de niebla, un poco de turbulencia, o un aguacero? siOye, casi seguro que te estaban mintiendo. Los datos de la FAA muestran que el mal tiempo solo representó 178,000 retrasos durante el período de tiempo. Eso equivale al 0,65 por ciento de los vuelos y probablemente incluya retrasos debido al clima invernal severo.
En términos de cancelaciones, más de 776.000 vuelos obtuvieron la lata. Eso resulta ser el 2,8 por ciento de todos los vuelos. Otros 63.000 — o 0,2 por ciento — fueron desviados. No podemos estar seguros exactamente por qué sucedieron estas cosas, ya que la FAA no proporcionó esa información.
Sé lo que estás pensando. eso es una mierda-tonelada de vuelos. Allá debe haber mas aviones en el aire que nunca Bueno, la buena noticia es que no lo es. Sobre el 50 meses referenciados en el estudio21,9 millones de vuelos — o 79.8 por ciento — llegué a tiempo. Eso está en línea con las estadísticas de llegadas a tiempo de la década anterior. Entonces, volar realmente apesta, pero apesta tanto como siempre. Supongo que puedes consolarte un poco con eso.