Wisk Aero y Archer Aviation ingresarán a la mediación por segunda vez a fines de marzo, casi dos años después de que los rivales comenzaran una amarga batalla judicial por las acusaciones de Wisk de que el nuevo operador de taxis aéreos robó secretos comerciales, según ha podido saber TechCrunch en exclusiva.
“Seguimos abiertos a una posible resolución del caso, pero creemos firmemente que las afirmaciones de Wisk no tienen mérito”, dijo un portavoz de Archer con respecto a la mediación. Un representante de Wisk dijo que la compañía no comenta sobre litigios en curso.
Las dos empresas entraron en mediación por primera vez en algún momento antes del 25 de octubre del año pasado. Según una transcripción de una llamada de Zoom del 25 de octubre entre los abogados de las partes y el juez asignado a las demandas por secretos comerciales, un abogado que representa a Wisk dijo que las empresas habían llevado a cabo una mediación, pero que no tuvo éxito. El abogado de Wisk, Yuri Kapgan, dijo al tribunal que, a pesar del fracaso anterior, Wisk no se opuso a otra conferencia de conciliación o mediación privada.
“Ciertamente estamos abiertos a explorar oportunidades para resolver este caso”, estuvo de acuerdo Josh Krevitt, el abogado que representa a Archer.
El juez William Orrick les dijo a los abogados que aún puede enviar el caso a un juez de instrucción para una conferencia de conciliación, incluso si Wisk y Archer realizan otra mediación privada.
«No parece que el dolor del litigio esté motivando a sus clientes como una razón para llegar a un acuerdo, así que espero que haya algo más que lo haga, que alguna persona sabia les ayude a ver el beneficio de la resolución». él dijo.
La mediación se utiliza a menudo en disputas de secretos comerciales ya que los procedimientos siguen siendo confidenciales. La confidencialidad puede ser especialmente importante para el demandante en un caso relacionado con la propiedad intelectual, ya que puede querer evitar que se divulgue información confidencial en documentos judiciales públicos o durante el proceso de juicio con jurado. Las demandas por secretos comerciales en particular también pueden ser complicadas, prolongadas y costosas para ambas partes, lo que lleva a muchos abogados a recomendar la meditación o el acuerdo.
Wisk y Archer han estado encerrados en una amarga demanda por secretos comerciales durante casi dos años. Ambas compañías están desarrollando aviones eléctricos. Archer, que se fundó en 2018, quiere desarrollar un servicio de taxi aéreo a partir de 2024; la compañía firmó una asociación importante con United Airlines para poner en marcha el servicio, con la primera ruta propuesta que conecta el Aeropuerto Internacional Newark Liberty con el helipuerto del centro de Manhattan en la ciudad de Nueva York.
Wisk, una empresa que surgió de una empresa conjunta entre Kitty Hawk y Boeing, está desarrollando un avión autónomo de cuatro plazas. La compañía presentó su taxi aéreo de sexta generación en octubre del año pasado, y la compañía dijo que tenía la intención de presentar el vehículo para la certificación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU.
Wisk presentó la demanda contra Archer en abril de 2021, alegando que el nuevo participante de eVTOL había perpetrado un «robo descarado» de propiedad intelectual y secretos comerciales. Desde entonces, la batalla legal solo se ha vuelto más desagradable, y Archer luego le pidió a la corte que le otorgara $ 1 mil millones en daños por la demanda. Si la mediación falla, Wisk y Archer acordaron un cronograma que hará que su juicio comience el 14 de agosto, según documentos judiciales.