Lucid Motors anunció oficialmente su próximo vehículo eléctrico, el SUV Gravity de tres filas. Basado en la misma plataforma que el único otro vehículo de Lucid, el sedán aéreoel Gravity es la primera incursión de la compañía con sede en California en el lucrativo e intensamente competitivo mercado de los SUV.
Lucid dice que el SUV tendrá un alcance de hasta 440 millas y podrá acelerar de 0 a 60 mph en menos de 3,5 segundos. Tendrá un precio base de 80.000 dólares y se espera que entre en producción a finales de 2024.
Pero el panorama parece notablemente diferente al de hace tres años, cuando Lucid adelantó por primera vez la posibilidad de un SUV eléctrico. El mercado de vehículos eléctricos de lujo, en particular, es intensamente competitivo y demasiado saturado en este momento, con ofertas de Audi, Mercedes-Benz, Cadillac y BMW. Los expertos dicen La era de los primeros usuarios de vehículos eléctricos ha terminadoy lo que más se necesita son vehículos más asequibles, no otro modelo de lujo de menos de 100.000 dólares.
Además, ha sido un año difícil para Lucid. La compañía recortó recientemente sus objetivos de producción, lo que hizo que el precio de sus acciones cayera a un mínimo histórico. Los costos de fabricación son enormes y la empresa pierde la asombrosa cantidad de 227.000 dólares por cada automóvil que vende, según El periodico de Wall Street. Continúa luchando por encontrar clientes para sus vehículos eléctricos.
Además de todas estas malas noticias, Gravity surge como una señal de nueva esperanza para Lucid. Fundada como Atieva en 2007, la empresa comenzó fabricando baterías de alto rendimiento para todos los equipos de carreras de Fórmula E. Cambió su nombre a Lucid Motors en 2016. con la promesa de fabricar un sedán de tamaño mediano que se sienta como un vehículo insignia enorme y espacioso. Pronto le seguiría un todoterreno.
Ese SUV tardó algún tiempo en llegar, gracias a la pandemia y otros retrasos. Pero ahora que se está revelando adecuadamente, el Gravity parece la continuación del lujoso sedán Air. En primer lugar, parece ser un líder en autonomía en el espacio de los vehículos eléctricos con 440 millas con una sola carga. Eso es más que otros SUV eléctricos de tres filas, incluido el Tesla Model X (348 millas), Kia EV9 (230 millas), Rivian R1S (400 millas para la versión de doble motor) y Volvo EX90 (300 millas).
Lucid, por supuesto, utiliza sus estimaciones de alcance para presumir de una capacidad y un rendimiento de la batería mejores que el promedio. Originalmente se estimó que el Air obtenga más de 520 millas de alcance con una sola carga, aunque las pruebas de alcance posteriores encontraron que era significativamente menor. Y las estimaciones de alcance no se pueden ver en el vacío, ya que las temperaturas exteriores, los estilos de conducción y los tipos de carreteras tienen un efecto en el número final.
En cuanto al diseño, el Gravity está repleto de curvas suaves y líneas onduladas. El perfil aerodinámico oculta hábilmente una cabina alargada y crea una forma general elegante y que indica impulso hacia adelante. Un tema que continúa en la parte trasera del vehículo: un pilar C con un ángulo pronunciado parece una flecha disparada hacia delante. Lucid dice que su objetivo es un coeficiente de resistencia aerodinámica inferior a 0,24, que según la compañía no es superado por ningún otro SUV de tres filas a la venta en la actualidad.
Pero sólo porque sea deportivo no significa que no pueda hacer cosas de SUV como transportar y remolcar. Lucid dice que gracias a los “motores EV con mayor densidad de potencia producidos a nivel mundial”, el Gravity podrá transportar hasta 1,500 libras de carga útil o remolcar un máximo de 6,000 libras. Eso la coloca justo debajo de la Ford F-150 Lightning en términos de capacidad, lo cual es una locura pensar en eso.
Al igual que el Lightning, el Gravity tendrá un “frank sustancial”, aunque no obtenemos más detalles sobre la capacidad de carga o las tomas de corriente. Tenemos esta imagen de dos mujeres en bikini sentadas en el maletero, así que al menos hay eso.
Con el auge de los vehículos eléctricos con arquitectura de 800 voltios y carga rápida, Lucid, por supuesto, tuvo que ir un paso más allá. El Gravity tiene una arquitectura de 900 voltios y agrega hasta 200 millas en solo 15 minutos cuando se conecta a un cargador rápido de 350 kW.
«La gravedad llevará a nuestros clientes más lejos con menos baterías y, por lo tanto, utilizando menos energía valiosa», dijo el director ejecutivo de Lucid, Peter Rawlinson, en un comunicado de prensa. “Su paquete de baterías más pequeño, liviano y de mayor tecnología significa menos metales y minerales preciosos, menos energía para cargar, menos consumo de electricidad, menos presión sobre la red y un vehículo más liviano y dinámico. Cuando decimos que estamos aquí para hacer avanzar la tecnología, esto es lo que queremos decir: esto es verdaderamente sostenibilidad en acción”.
Al igual que con el Air, Lucid enfatiza la amplitud y el espacio de carga como puntos de venta únicos con el Gravity. Tanto los asientos de la segunda como la tercera fila se pueden plegar para revelar un amplio espacio de carga de 112 pies cúbicos. Eso está a la altura de los Ford Explorer y Toyota Sequoias del mundo, y debería ayudar a atraer a aquellos clientes que consideran que la cosecha actual de vehículos eléctricos es demasiado limitada. Siete pasajeros caben cómodamente dentro del Gravity, dice Lucid.
Dos pantallas principales dominan el interior: la pantalla OLED curva de 34 pulgadas que flota sobre el volante y sirve como grupo de instrumentos y pantalla de información y entretenimiento; y un segundo panel piloto en la consola central que también se puede plegar para revelar almacenamiento adicional. Gravity contará con la próxima generación del software del sistema operativo Lucid, que se puede actualizar de forma inalámbrica.
También habrá un conjunto de características diseñadas para promover el “bienestar”. Estas incluyen Lucid Sanctuary, vagamente descrito como “un conjunto revolucionario de experiencias cuidadosamente diseñadas para brindar tranquilidad mientras viaja”; y Lucid Spaces, en el que un solo toque “transforma la cabina en un oasis sereno, sumergiendo a los conductores en la atmósfera relajante de lugares como Lake Tahoe o Joshua Tree”. Con suerte, ayudará a reducir los incidentes de agresividad en la carretera cuando se queda atrapado en el tráfico.
No sabemos mucho más sobre Gravity, excepto que se espera que la producción comience a fines de 2024. Lucid es propiedad mayoritaria del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita y, a principios de este año, la compañía anunció planes. abrir una fábrica en la ciudad de Jeddah. Que la empresa pueda superar sus obstáculos financieros antes de comenzar la producción del Gravity dependerá en gran medida de esta relación con la nación rica en petróleo.