Cuando Amazon ordenó(Se abre en una nueva ventana) 100,000 furgonetas de reparto eléctricas de Rivian en 2019, afirmó ser «el pedido más grande de vehículos de reparto eléctricos». Tres años más tarde, más de 1000 furgonetas eléctricas Rivian estarán en la carretera haciendo entregas esta temporada navideña en 100 ciudades de EE. UU.
Las camionetas, que debutaron en julio, ya han entregado 5 millones de paquetes en Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle y St. Louis, dice Amazon.(Se abre en una nueva ventana).
Ciudades donde ya están operando las furgonetas Rivian de Amazon.
En los próximos meses, Amazon presentará las camionetas en más ciudades, incluidas Austin, Boston, Denver, Houston, Indianápolis, Las Vegas, Madison, Newark, la ciudad de Nueva York, Oakland, Pittsburgh, Portland, Provo y Salt Lake City.
Los volúmenes de ventas navideñas serán la primera prueba importante para ver si las camionetas de reparto eléctricas pueden mantenerse al día. Amazon ya ha comenzado su estrategia típica de contratar a más de 150,000 trabajadores de almacén de temporada, informa CNBC.(Se abre en una nueva ventana)para ayudar con el aumento masivo de pedidos en comparación con el resto del año.
“Siempre estamos entusiasmados con la temporada navideña, pero hacer entregas a clientes de todo el país con nuestros nuevos vehículos de cero emisiones por primera vez hace que este año sea único”, dice Udit Madan, vicepresidente de Amazon Transportation.
La furgoneta de reparto eléctrica (EDV) de Rivian tiene un alcance de 201 millas, dijo Rivian en una carta de diciembre de 2021 a los accionistas.(Se abre en una nueva ventana). En julio, la compañía dijo que «ha agregado miles de estaciones de carga en sus estaciones de entrega en todo el país y continuará invirtiendo en la construcción de una infraestructura para respaldar una flota de entrega más sostenible».
«La electrificación de la flota es esencial para alcanzar el objetivo mundial de cero emisiones», dice Jiten Behl, director de crecimiento de Rivian. Amazon espera(Se abre en una nueva ventana) las 100.000 furgonetas de reparto para ahorrar 4 millones de toneladas métricas de carbono al año.
«Amazon se compromete a alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040 como parte de su compromiso con The Climate Pledge(Se abre en una nueva ventana)y los vehículos de reparto eléctricos son una parte importante del trabajo de Amazon para descarbonizar su flota de transporte», dice Amazon.
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FedEx también comenzó a electrificar su flota(Se abre en una nueva ventana) este año, utilizando furgonetas de BrightDrop respaldada por GM(Se abre en una nueva ventana). La electrificación de flotas ha despegado en múltiples industrias, desde autobuses escolares hasta semirremolques de PepsiCo.
Furgonetas BrightDrop Zevo 600 totalmente eléctricas, sin emisiones de escape, operadas por Fedex. (Crédito: BrightDrop)
Amazon ha tenido un comienzo más lento de lo esperado para lanzar las camionetas, ya que originalmente declaró que comenzarían a entregar en 2021, pero la compañía mantiene el cronograma original de 2030 para que los 100,000 vehículos entren en servicio.
No está claro si el retraso recae en Amazon o Rivian, ya que Rivian ha experimentado una interrupción de la cadena de suministro que limita la producción en los últimos años en sus líneas de camionetas y SUV. Amazon posee el 20% de Rivian, la New York Times informes(Se abre en una nueva ventana)gracias a una inversión de 1.300 millones de dólares.
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