Maserati anunció el viernes un superdeportivo exclusivo para pista ultraexclusivo y presumiblemente ultracaro, fabricado en la misma línea que el programa XX de Ferrari y el Aston Martin Vulcan, cuyo nombre en código es Project24.
Limitado a solo 62 unidades, el Maserati Project24 se basa o, como dice Maserati, «hereda las especificaciones de» el MC20 pero, por supuesto, no es legal en la carretera. El V6 biturbo de 3.0 litros Nettuno de ese automóvil se encuentra en el medio del Project24, pero en su lugar usa nuevos turbos que lo ayudan a generar 740 caballos de fuerza sobre los 621 hp del auto de calle. Maserati tiene como objetivo un peso seco de menos de 2756 libras (1250 kg). Como referencia, el MC20 tiene un peso en vacío indicado de 3,306 libras. El fabricante de automóviles no dijo cuándo estaría disponible.
La potencia va al eje trasero a través de una transmisión de carreras secuencial de cambio de paletas de seis velocidades. La carrocería de fibra de carbono completamente nueva está construida alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono y cuenta con alas ajustables delanteras y traseras, así como ventanas Lexan. Además de su forma de superdeportivo certificablemente rudo, algunos aspectos destacados del diseño incluyen una enorme aleta de tiburón estilo Lambo Huracan STO de carbono en su parte posterior, puntas de escape dobles montadas en alto, ruedas azules y paredes laterales verde neón, pequeñas banderas italianas en las tapas de los espejos, y algunos etiquetas de «NO PASO» de aspecto muy serio en su barbilla y faldones laterales.
Porque este es un auto de carreras muy serio y muy costoso. No lo pises.
Los frenos Brembo cerámicos de carbono con pinzas de carreras y refrigeración a medida se sientan detrás de las ruedas de bloqueo central de aluminio forjado de 18 pulgadas envueltas en neumáticos lisos de carreras. Los amortiguadores de carreras y las barras estabilizadoras delanteras y traseras son ajustables.
Además, mira cómo el gran logo de Maserati en el frente se mezcla con la forma del divisor delantero en esta vista aérea. Estos son detalles que simplemente no obtienes con, digamos, la escotilla caliente de una persona común plebeya.
En el interior hay un par de asientos de carreras con cinturones de carreras de seis puntos, por supuesto, pero el asiento del pasajero aparentemente es opcional. ¿Quién necesita amigos cuando puede tener la máxima reducción de peso? El Project24 también estará equipado con equipo de seguridad aprobado por la FIA, que incluye un tanque de combustible FT3 de 120 litros, extintor de incendios, luz de lluvia y jaula antivuelco.
A la par del curso para este tipo de cosas, los propietarios tendrán derecho a «experiencias específicas de la pista y soporte de última generación» de Maserati.
Dado que Maserati todavía lo llama por un nombre en clave y el hecho de que las únicas imágenes publicadas son bocetos, parece que aún es pronto para Project24. Por lo tanto, la compañía no ha especificado cuándo estará disponible ni cuánto costará. Aunque, si realmente tienes que preguntar sobre esto último… bueno, ya sabes el resto.
¿Tiene algún consejo o pregunta para el autor sobre el Maserati Project24? Puede comunicarse con él aquí: [email protected]