Menos 43,1 grados: el frío ártico cubre el norte de Europa

El frío te deja sin aliento. El aire helado te rasca la garganta, te hace llorar los ojos y te hormiguea la piel. La bufanda, colocada sobre la boca y la nariz, ayuda a respirar, pero después de sólo diez minutos el frío se cuela bajo el abrigo de plumas y las tres capas que hay debajo. La perra también lleva abrigo y zapatos, pero después de unos cientos de metros se da la vuelta sabiamente. A -27 grados definitivamente hace demasiado frío para dar largos paseos.

Incluso el coche que se quedó afuera durante la noche no quiere arrancar por la mañana. El vehículo híbrido está en huelga por tercera vez este invierno. El Toyota, al igual que el perro, no está hecho para el frío ártico que afecta actualmente al norte de Europa.

Las temperaturas en Heinola, en el sur de Finlandia, siguen siendo relativamente suaves. En Enontekiö, en la Laponia finlandesa, el jueves por la mañana se midieron -42,1 grados. En el lado sueco de la frontera, en Kvikkjokk-Arrenjarka, hacía aún más frío: -43,1 grados.

Los problemas respiratorios y las baterías de los coches agotadas son parte de cada invierno nórdico. Pero el período frío actual es excepcional incluso para las condiciones locales.

Fábrica de Polarbröd sin electricidad y tren nocturno sin baños

En la provincia de Norrbotten, en el norte de Suecia, actualmente no circulan trenes ni autobuses debido a las gélidas temperaturas. En Finlandia, el transporte público funciona, al menos en teoría. En la práctica, sin embargo, además de los retrasos, siempre surgen otros problemas.

El 2 de enero, después de recorrer algunos kilómetros en el tren nocturno de Rovaniemi a Helsinki, las tuberías de alcantarillado se congelaron y hubo que cerrar todos los baños. El percance se produjo en el momento más inoportuno, ya que el tren estaba lleno de viajeros que querían regresar de Laponia al sur de Finlandia después de las vacaciones.

El jueves se cortó la luz en el pueblo de Älvsbyn, en el norte de Suecia, a -38 grados. No sólo se ven afectados 4.000 hogares, sino también la fábrica Polarbröd, donde se fabrica la versión sueca del pan plano. Se suponía que la electricidad volvería a fluir a las 14:00 horas, pero la interrupción continuó por la tarde.

En Suecia, Finlandia y Noruega, los precios de la electricidad subieron el jueves debido al clima. Para evitar cortes, el operador de red Fingrid pide a la población finlandesa que en los próximos días ahorre electricidad.

Esperó en el auto por más de 16 horas.

Si puedes arrancar tu auto, es posible que no llegues muy lejos. El miércoles por la mañana, cientos de coches y camiones quedaron atascados en la autopista entre Malmö y Norrköping, en el sur de Suecia. Una tormenta de nieve hizo que el camino fuera intransitable en poco tiempo. Todos los viajeros pudieron ser evacuados el jueves por la tarde, pero algunos todavía esperaban que sus vehículos quedaran libres de la nieve.

Escenas similares están ocurriendo en la vecina Dinamarca. Los viajeros Jan y Rikke Buhl informan al diario «Política»que llevan más de 16 horas parados en la autopista E45 entre Arhus y Randers. Si las condiciones hubieran sido mejores, habrían llegado a Milán durante este tiempo. La pareja pasa el tiempo con el inspector detective sueco Beck y con un grupo de Facebook fundado por aquellos que se quedaron atrapados. Los viajeros intercambian allí sus informaciones. El jueves por la tarde todavía no estaba claro cuándo el tráfico volvería a moverse.

Mientras tanto, en las ciudades del sur de Noruega, las excavadoras están ocupadas limpiando las calles de nieve dura y intensa. La tormenta de nieve provocó cortes de energía en la provincia de Agder. Las escuelas permanecieron cerradas en varias comunidades el jueves. Al menos los niños deberían estar contentos con el caos del tiempo.