Mercedes tiene un plan muy claro. Su línea de EQ continuará creciendo a medida que trabaja hacia la paridad con sus vehículos de gasolina, y el fabricante de automóviles eventualmente transformará sus autos de consumo en autos que funcionan con electrones. La última parte de ese esquema es el EQE SUV, la versión más grande y más alta del sedán EQE. Ambos son primos ecológicos de la Clase E y ambos traen lo que nos gusta (y lo que no nos gusta) del EQS a un público más amplio.
A partir de $77,900, el EQE SUV no te sorprenderá si has estado al volante de literalmente cualquier otro Mercedes EV. En cambio, el EV de lujo de tamaño mediano es una pieza de un rompecabezas más grande. Eso no quiere decir que el vehículo no cumpla con la promesa de Mercedes-Benz de un vehículo de lujo. Lo hace sin que el comprador tenga que superar la marca de $100,000 por un SUV eléctrico.
Tiene una cabina cómoda, una conducción suave, una dirección firme pero agradable y, por supuesto, el sistema de información y entretenimiento MBUX con control de voz en el automóvil que realmente funciona. Los tres niveles de equipamiento tienen rangos de más de 250 millas y la dirección en las ruedas traseras es una opción que definitivamente vale la pena. Dicho esto, todavía no somos fanáticos de los frenos y, para nosotros, el Hyperscreen todavía se siente como un gran despliegue publicitario, aunque pudimos ver una película mientras conducíamos escopetas por Portugal en la pantalla del pasajero. Para obtener más información sobre nuestro primer manejo del SUV Mercedes-Benz EQE 2023, vea el video a continuación.