Mercedes saca un Tesla, construirá su propia red de carga «supercargador»


Una de las razones clave por las que Tesla ha tenido tanto éxito como productor de vehículos eléctricos, especialmente desde el principio, es su sólida red de estaciones de energía Supercharger, que ha permitido a los propietarios de Tesla cargar rápida y fácilmente mientras viajan distancias más largas, aliviando la temida «ansiedad de rango». Otros fabricantes de automóviles se han dado cuenta y han estado observando sus propias redes de carga rápida en un esfuerzo por brindar un mejor servicio a sus crecientes flotas de modelos electrificados.

Agregue Mercedes-Benz a esa lista. En la feria CES de 2023, el fabricante de automóviles alemán anunció un plan ambicioso para desarrollar una red mundial de carga de hasta 10 000 estaciones de energía de carga rápida para fines de la década, comenzando este año en los EE. UU. y Canadá. Mercedes tiene como objetivo tener 400 centros de carga rápida con unos 2500 cargadores construidos y operativos en América del Norte para 2027.

Para ayudar a potenciar su red de cargadores, Mercedes se ha asociado con ChargePoint, uno de los principales actores en el espacio de carga de vehículos eléctricos (Mercedes tiene una participación en la empresa), y MN8 Energy, una de las empresas de almacenamiento de baterías y energía solar más grandes de Estados Unidos. El objetivo es no solo aumentar rápidamente las estaciones, que hasta ahora están programadas para ser capaces de cargar a velocidades de hasta 350 kilovatios, sino también construirlas de la manera más sostenible posible utilizando energía solar y otras fuentes de energía renovable.

Aunque los vehículos eléctricos que no sean de Mercedes podrán cargarse en las estaciones, los clientes de Mercedes serán el foco principal del esfuerzo y podrán reservar lugares en las estaciones a través de la configuración de navegación Mercedes-Benz Electric Intelligence que también ayuda a presentar a Mercedes. Los propietarios de vehículos eléctricos optimizan su planificación de rutas de larga distancia. El objetivo es garantizar que no haya que esperar por una estación de carga para automóviles Mercedes. Para facilitar aún más las cosas, la función «Plug & Charge» de Mercedes permite que las estaciones de carga se comuniquen directamente con el automóvil a través del cable de carga. Los propietarios también podrán autenticar manualmente su vehículo en cualquier estación a través de otros medios si es necesario, incluido su sistema Mercedes me Charge que ya brinda acceso a una red de estaciones de energía existentes.

Mercedes dice que colocará sus estaciones en ubicaciones óptimas en ciudades clave y centros de población, incluidos muchos de sus concesionarios, y quiere ubicarlas cerca de otros negocios que harán que sea conveniente para los propietarios de vehículos eléctricos cargar combustible. También se comprometió a que la potencia de las estaciones se gestione para mantener los tiempos de carga optimizados para todos los vehículos, que las bahías tengan mucho espacio para cada vehículo y que las estaciones de hasta 30 bahías sean seguras, seguras y seguras. y cubierto siempre que sea posible. Todo es parte de una inversión de más de mil millones de dólares para comenzar en Estados Unidos que se financiará en una división 50/50 entre Mercedes y MN8.

Es un movimiento audaz para construir su propia red de carga de alta velocidad desde cero, una que, si tiene éxito, será un buen augurio no solo para los propietarios actuales y futuros de vehículos eléctricos Mercedes, sino también para la adopción más amplia de automóviles eléctricos en general.



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