Mickey Thompson y Don Prudhomme incluidos en el Salón de la Fama de la Fundación First Lions Automobilia


El primer Salón de la Fama de la Fundación Lions Automobilia incorporó a algunos nombres bastante importantes del mundo del automovilismo: Mickey Thompson, Don Prudhomme, Ed Iskenderian, Vic Edelbrock Sr. y CJ Pappy Hart. El Salón de la Fama nació del Museo de la Fundación Lions Automobilia, que está dedicado a los deportes de motor y la cultura del automóvil en el sur de California, y una cápsula del tiempo para el histórico Lions Drag Strip. La ceremonia inaugural, a la que asistieron tanto Iskenderian como Prudhomme, se llevó a cabo durante una recaudación de fondos que benefició a los Programas de Compromiso Juvenil y Trayectoria Profesional de la Fundación Lions Automobilia. El evento también marcó el 50 aniversario de la última carrera de resistencia en Lions Drag Strip el 2 de diciembre de 1972.

¿Qué es el Museo Fundación Lions Automobilia?

Las puertas del museo de 100,000 pies cuadrados se abrieron en 2019 y alberga autos de carrera antiguos, hot rods y muscle cars, además de una enorme colección de vehículos Willys. También hay una exhibición de Lions Drag Strip. La Fundación Lions Automobilia describe sus Programas de Compromiso Juvenil y Trayectoria Profesional como una forma de exponer a los jóvenes a la «historia de los deportes de motor y la cultura del automóvil en el sur de California, y ayudarlos a descubrir la artesanía y la pasión invertidas en la restauración, el mantenimiento y el diseño de vehículos». .»

¡Mira la serie de videos New Car Craft!

Para dar inicio a la serie de videos de Car Craft YouTube, los presentadores Kevin Tetz y John McGann se sumergen en la tarea de cambiar un Gen 3 Hemi por un Dodge Challenger de 1972. Y este no es un Hemi cualquiera: estamos colocando un Hellcat de 707 caballos de fuerza en el auto y colocando una de las nuevas transmisiones de cinco velocidades TKX de Tremec detrás de él. El Challenger también está recibiendo una nueva suspensión de resorte y una mejora en los frenos. El objetivo es hacer que funcione y se conduzca como un nuevo Challenger con motor Hellcat, pero con la apariencia elegante del E-Body original. Una vez que haya terminado con el episodio 1, mire el EPISODIO 2 y el EPISODIO 3, luego regístrese en el canal de YouTube de MotorTrend para obtener más contenido excelente sobre automóviles.



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