Miles de trabajadores ferroviarios se declararán en huelga durante una semana en noviembre


Miles de empleados de las estaciones de tren, las taquillas y las salas de control de Gran Bretaña se declararán en huelga durante una semana el próximo mes en una disputa en curso sobre salarios, seguridad laboral y términos y condiciones.

Viene como parte de una serie de huelgas coordinadas desde junio, que ha sido la más larga y disruptiva desde la década de 1980.

Los miembros de la Asociación de Personal Asalariado del Transporte (TSSA, por sus siglas en inglés) que trabajan para Network Rail se declararán en huelga durante cinco días, desde el jueves 3 hasta el lunes 7 de noviembre, desde el jueves 3 hasta el lunes 7 de noviembre, anunció el sindicato.

Mientras tanto, los miembros que trabajan para operadores de trenes individuales realizarán acciones de huelga, así como acciones que no lleguen a la huelga, el jueves 3, viernes 4, sábado 5 y martes 8 de noviembre.

Además, los miembros de la TSSA en cinco compañías ferroviarias: South Western Rail, Southeastern, West Midlands Trains, Northern y Great Western, han tomado medidas antes de una huelga desde principios de octubre, que continuará durante todo noviembre.

Los miembros que trabajan para una sexta empresa, TransPennine Express, se unirán a ellos desde el 7 de noviembre en una acción que no sea huelga hasta el 2 de enero de 2023.

La acción sin huelga significaría que los miembros no harán horas extra ni realizarán tareas de contingencia, dijo TSSA.

3 de noviembre: huelga

Red ferroviaria, Costa oeste de Avanti, Ferrocarril sudoccidental

3 de noviembre: Acción antes de una huelga

Greater Anglia , Great Western Railway , trenes de West Midlands

4 de noviembre: huelga

Trenes de West Midlands

4 de noviembre: Acción antes de una huelga

Red ferroviaria, Govia Thameslink Railway (GTR)

5 de noviembre: Huelga

Red ferroviaria, costa oeste de Avanti, ferrocarril de East Midlands

6 de noviembre: Acción antes de una huelga

Ferrocarril de red, Ferrocarril de East Midlands

7 de noviembre: huelga

Ferrocarril de red

8 de noviembre: huelga

C2C

El personal que toma acción industrial incluye aquellos que trabajan en boleterías, estaciones, salas de control y otras funciones de apoyo.

TSSA busca una garantía de no despidos obligatorios, un aumento salarial que satisfaga la crisis del costo de vida y ningún cambio no acordado en los términos y condiciones.

El secretario general del sindicato, Manuel Cortés, dijo que los miembros “no han tenido otra opción” que votar por la acción industrial.

Él dijo: “Nuestros miembros nunca toman la acción industrial a la ligera. Preferiríamos encontrar una solución justa y negociada a esta disputa que ya lleva mucho tiempo, pero simplemente no tenemos otra opción.

“Una gran cantidad de trabajadores ferroviarios en nuestro sindicato, muchos de los cuales son nuestros miembros desde hace mucho tiempo, nunca habían estado directamente involucrados en una disputa laboral antes de este año”.

Secretario general de la TSSA, Manuel Cortés (Nick Ansell/PA)

El Sr. Cortés continuó: “Nuestros miembros recientemente dieron un paso al frente una vez más e hicieron todo lo posible para satisfacer la demanda sin precedentes durante el período de luto público. [after Queen Elizabeth II’s death] para proporcionar servicios adicionales y mantener seguro al público, como lo hicieron durante la pandemia.

“Demuestran su valor una y otra vez y, sin embargo, todavía están infravalorados.

“Cuando todo el polvo se haya asentado sobre la coronación de Rishi Sunak, espero que quienquiera que él designe como nuevo Secretario de Estado de Transporte tenga sentido común, a diferencia de Grant Shapps, y use sus poderes para exigir un aumento salarial justo, términos y condiciones razonables y poner fin a esta disputa

“Es hora de que se permita a los operadores de trenes reunirse con nosotros en la mesa y negociar una solución justa”.

Un portavoz del Departamento de Transporte dijo que el anuncio de la huelga es «increíblemente decepcionante» y agregó: «Nuestro ferrocarril necesita modernizarse desesperadamente, pero lo único que harán más huelgas es retrotraerlo a la edad oscura y alejar a los pasajeros.

“Instamos a los jefes sindicales a que reconsideren esta acción divisiva y, en su lugar, trabajen con los empleadores, no contra ellos, para acordar un nuevo camino a seguir”.



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