Al usar piezas de Ford existentes, el Maverick solo podría haber sido la pequeña camioneta sintonizable que es. Y los Mavericks rápidos ya están aquí, como muestra el aparente nuevo poseedor de la grabadora de cuarto de milla Maverick al hacer un pase más rápido que un Dodge Challenger R/T.
La camioneta que salta a la fama es la Maverick Ecoboost AWD de 2.0 litros ajustada por Buschur Racing en Wakeman, Ohio. Como se describe en la descripción del video de carreras de arrastre sin precedentes del camión, está equipado con solo un conjunto elemental de modificaciones para mejorar el flujo de aire: tiene una entrada de tres pulgadas, un intercooler de montaje frontal, un escape catback y un 93- personalizado. Ajuste de octanaje aplicado por 5 Star Tuning, todo desarrollado internamente en Buschur. No está claro cuánto poder produce el Mav, ya que el propietario de la tienda, David Buschur, afirma en Maverick Truck Club que el camión es difícil de dinamizar, pero el desempeño del pequeño Ford habló por sí mismo en un evento de arrastre reciente.
Ingresó en un arrastre local en la clase Ecoboost, el camión llegó a la final, donde se enfrentó a un Ranger tuneado. Se colocó en un respetable segundo y, en el proceso, logró lo que se cree que es el récord de un cuarto de milla para un Ford Maverick: 13.565 segundos a 100 mph. Viendo como tendencia del motor probó un Challenger R/T a 13,6 segundos en el trimestre, este Maverick es más rápido y es posible que aún haya más rendimiento en camino.
Las publicaciones del foro insinúan que Buschur está desarrollando un mejor turbo para el Maverick, lo que podría elevar aún más su rendimiento. Más aire significa que se puede quemar más combustible, lo que a su vez genera más energía, y el E85 puede desbloquear aún más si el extremo inferior demuestra ser un eslabón débil. Está claro que no estamos ni cerca del fondo de la capacidad del Maverick, y que esta pequeña camioneta económica aún puede tener un pase de 12 segundos. Si Ford alguna vez nos da un Maverick ST con motor Ecoboost de 2.3 litros, ciertamente lo hará, aunque no es como si Ford tuviera problemas para vender las camionetas que ya fabrica.
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