Modelo F4 Phantom atropellado por tren después de estrellarse en Gran Bretaña


Un F-4 Phantom a gran escala, no aplastado por un tren

Un F-4 Phantom a gran escala, no aplastado por un tren
Foto: Wikimedia Commons

Debe haber sido un shock para un conductor de tren en Bretaña cuando se estrelló contra los restos de un modelo a escala que funciona con queroseno que se estrelló caza de reacción el mes pasado. Y debe haber sido más una sorpresa para los investigadores de accidentes aéreos que tuvieron que investigar el extraño incidente entre Liverpool y Manchester.

los BBC informes que la Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido publicó recientemente un informe que detalla el extraño suceso del 16 de septiembre en Warrington, 20 millas al este de Liverpool y 16 millas al oeste de Manchester. Un anciano no identificado de 72 años estaba sacando su modelo a escala 1:10 del McDonnell Douglas F-4 Phantom de su vuelo de prueba inaugural en Kenyon Hall Farm Airstrip, una pista de aterrizaje de un club de modelos que está ubicada junto a una vía férrea.

El modelo F-4 fue construido recientemente, y el avión no estaba en perfecto estado de funcionamiento antes del despegue. El informe menciona: “Durante el vuelo, el piloto notó que la respuesta del alerón era ‘lento,’ pero lo consideró suficiente para un vuelo seguro. Posteriormente, notó que se requería un elevador ascendente para mantener el vuelo nivelado y se aplicó progresivamente un ajuste ‘arriba’ «. Las cosas rápidamente salieron mal.

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Foto: Rama de Investigación de Accidentes Aéreos

El modelo F-4 Phantom fue descubierto en la vía férrea, pero fue embestido por un tren. Posteriormente, el piloto y otros miembros del club recuperaron los restos. Afortunadamente, nadie resultó herido.

No está claro exactamente cuánto tiempo pasó entre el descubrimiento del lugar del accidente del avión modelo en las vías y el tren arrastrándose sobre los restos. Sin embargo, quiero imaginar que el F4 reducido fue encontrado e inmediatamente golpeado por el tren que pasaba de manera cómica.

Network Rail, el administrador de infraestructura ferroviaria estatal del Reino Unido, también hizo comentarios para los investigadores sobre el incidente:

“Network Rail informó a la AAIB que es poco probable que un objeto del tamaño y peso del modelo de avión en una vía férrea cause daños o riesgo de descarrilamiento a un tren en movimiento. Sin embargo, la colisión con un tren, en particular con la ventana del conductor, podría causar una amenaza importante para la seguridad, particularmente dado el transporte de combustible para aviones en este caso particular. También podría representar un riesgo para rastrear a los trabajadores o usuarios del paso de peatones”.

La British Model Flying Association (BMFA) ha modificado sus procedimientos sobre los modelos de vuelo propulsados ​​por turbinas. Además, el manual del miembro de la BMFA ahora incluye un número de teléfono de emergencia disponible las 24 horas para informar amenazas a la seguridad de las vías a Network Rail. El club local en Kenyon Hall Farm Airstrip ahora también requerirá la aprobación del comité para vuelos propulsados ​​por turbinas. La pista de aterrizaje ha estado en funcionamiento durante siete años con 6.500 vuelos por año, y esta fue la primera vez que hubo un accidente en la vía férrea.



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