Se ve como unEl modo avión será cosa del pasado en la Unión Europea (UE) a partir del próximo año, tras la decisión de la Comisión Europea de permitir que los pasajeros de las aerolíneas usar datos e incluso quizás hacer llamadas mientras está en el aire. El fallo permitirá aerolíneas para proporcionar tecnología 5G en lugar de ofrecer wifi gratuito históricamente lento o exigir a los pasajeros que paguen por el acceso a los datos.
Según las nuevas reglas, los pasajeros de las aerolíneas podrán transmitir música y videos, acceder a sus aplicaciones y hacer llamadas telefónicas en aviones equipados con 5G. El plan «permitirá servicios innovadores para las personas» y ayudará a las empresas europeas a crecer, dijo Thierry Breton, el Comisario de Mercado Interior de la UE, en un comunicado. declaración.
“El cielo ya no es un límite cuando se trata de las posibilidades que ofrece la conectividad súper rápida y de alta capacidad”, agregó.
Las aerolíneas utilizarán equipos de red especiales llamados ‘picocélulas’ para enrutar llamadas, mensajes de texto y datos a través de una red satelital que conecta el avión a la red móvil terrestre.
La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) introdujo por primera vez reglas que prohíben el uso de teléfonos celularesunos en 1991 “para protegerse contra la amenaza de interferencia dañina del uso de teléfonos celulares en el aire a las redes celulares terrestres”, el FCC escribió en un expediente de 2013.
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Es se ha dicho que la razón para prohibir el teléfono celular uso en aviones es porque cpodría interferir con el piloto sistemas de navegación Sin embargo, Business Insider informó en 2017 que la FCC instaló la prohibición de los teléfonos celulares en los aviones para «proteger contra la interferencia de radio en las redes de teléfonos celulares en tierra».
Si todas las aerolíneas permitieran el acceso de teléfonos celulares a 40,000 pies en el aire, múltiples torres de telefonía celular en tierra cpodría captar el servicio de teléfonos celulares activos que podrían saturar las redes terrestres, interrumpiendo el servicio, según el medio.
Dai Whittingham, director ejecutivo del Comité de Seguridad de Vuelo del Reino Unido, dijo al BBC que el uso de teléfonos celulares en los aviones estuvo históricamente prohibido debido a la falta de conocimiento sobre cómo afectarían al avión.
“Existía la preocupación de que pudieran interferir con los sistemas automáticos de control de vuelo”, dijo Whittingham al medio. “Lo que se ha encontrado con la experiencia es que el riesgo de interferencia es muy pequeño. La recomendación siempre ha sido que una vez que estés en vuelo, los dispositivos deben estar en modo avión”.
La preocupación por la interferencia de 5G sigue siendo una preocupación en los EE. UU., pero Whittingham dijo que las mismas preocupaciones no se aplican en el Reino Unido y la UE.
“Hay muchas menos posibilidades de interferencia”, dijo. “Tenemos un conjunto diferente de frecuencias para 5G, y hay configuraciones de potencia más bajas que las que se han permitido en los EE. UU. El público viajero quiere 5G. Los reguladores abrirán esa posibilidad, pero se tomarán medidas para garantizar que todo lo que hagan sea seguro”.
Según el nuevo fallo, los estados miembros de la UE deberán hacer que la tecnología 5G sea accesible en las aerolíneas antes del 30 de junio de 2023.