evocando un «incidente crítico»el administrador del puerto, Doug Bannister, había aconsejado a los pasajeros que «abstenerse de venir a puerto» debido a las enormes colas. Por la parte francesa, el prefecto regional, Georges-François Leclerc, aseguró que «Obviamente se había anticipado el aumento del tráfico este fin de semana y se había preparado un dispositivo adecuado».
Pero «un incidente técnico imprevisible en el túnel debajo del brazo dirigía la policía fronteriza» francés a «retrasar la capacidad operativa total deseada en una hora», dijo el prefecto al principio. El dispositivo completo no estuvo operativo hasta las 9:45 a. m., hora de Francia.
El sábado, en BFMTV, el prefecto regional fue más allá, negando la idea de que la falta de personal estaría en entredicho y aseguró que se desplegaron 80 policías para reforzar los 120 ya presentes. El retraso en la llegada de estos refuerzos «no es suficiente para justificar los atascos»agregó. «Al puerto de Dover, que es un puerto privado, le resultó más fácil implicar a los policías franceses».
«El año pasado estuvo el Covid: descubrimos el Brexit» y su impacto durante los días pico, también señaló el prefecto, pidiendo que el puerto de Dover haga arreglos para aumentar el número de puntos de control.