El pasado fin de semana marcó las 24 Horas de Le Mans Virtual 2023, organizadas por Motorsport Games en Factor 2 y presenta a los mejores pilotos de carreras reales y de simulación del mundo. Era la tercera vez que Motorsport Games realizaba el programa, y después del evento mayormente libre de dramas de 2022, había pocas razones para anticipar problemas. Desafortunadamente, este no fue tan fácil: diecisiete horas después, Max Verstappen dijo que realmente esperaba que «todos desinstalaran el juego».
¿Cómo llegamos aquí? Las primeras siete horas del concurso del sábado vieron dos banderas rojas causadas por brechas de seguridad en el servidor en el que se alojaba la carrera, lo que resultó en más de una hora de inactividad. Gérard Neveu, productor ejecutivo del evento, explicó la situación así después de la bandera a cuadros:
Después de una investigación inicial, parece que algunos competidores de la carrera compartieron accidentalmente con el público las direcciones IP que los conectan al servidor, lo que no debería suceder. Esto nos puso en una posición debilitada y fuimos objeto de algunas brechas de seguridad que provocaron la desconexión global de todos los competidores. Nunca debería pasar si las direcciones IP están bien protegidas.
De hecho, cualquiera que navegue Factor 2 los servidores en Steam durante las 24 Horas de Le Mans Virtual habrían visto la dirección IP completa del servidor y el nombre identificando la sesión como el día, prácticamente rogando por trolear repetidamente:
G/O Media puede recibir una comisión
Hasta $100 de crédito
Reserva Samsung
Reserve el dispositivo Samsung de próxima generación
Todo lo que necesita hacer es registrarse con su correo electrónico y boom: crédito para su pedido anticipado en un nuevo dispositivo Samsung.
Por asombroso que sea, solo explica la mitad de la historia. Max Verstappen, compitiendo en el No. 1 Oreca 07 del Team Redline junto a sus compañeros de equipo Jeffery Rietveld, Luke Browning y Diogo Pinto, luchó por el liderato durante todo el día y hasta la noche. Aproximadamente a las 5:30 am del domingo, otros siete autos fueron desconectados simultáneamente. Todos recuperaron su distancia, debido a una regla de Race Control que devolvía vueltas a los autos desconectados siempre que un grupo de cuatro o más se viera afectado.
Un poco más de una hora después, el auto No. 1 Redline, con Verstappen al timón, se retiró junto con el No. 100 Arnage Competition LMP, según Traxión. Ambos autos regresaron a la carrera pero ninguno perdió vueltas atrás, porque el número total de autos desconectados a la vez fue menos de cuatro. Verstappen, ahora en el puesto 14, fue informado de que Race Control no tomaría medidas y rápidamente retiró el auto. Después, vivir en vivodijo esto:
Lo llaman increíblemente mala suerte, bueno, esto es solo incompetencia. Ni siquiera pueden controlar su propio juego. Y esta ya es la tercera vez que me pasa esto, que me sacan del juego mientras hago esta carrera.
También es la última vez que participo, porque ¿cuál es el punto? Te preparas durante cinco meses para intentar ganar este campeonato, estás liderando el campeonato, intentas ganar esta carrera que has preparado durante dos meses y lo manejan así. Quiero decir, cada dos banderas rojas culpan a, ni siquiera sé, a las personas que hacen DDoS al servidor. Cancelan la lluvia porque probablemente eso ya sea una gran influencia, y luego la gente todavía se desconecta. Y ahora, por supuesto, en un momento también nos golpeó y luego, simplemente no están lidiando con eso, porque necesitan que aún más personas se desconecten. [to issue laps back].
Se pensó que las condiciones climáticas cambiantes habían aumentado la carga en el servidor. Eso puede explicar por qué la pista volvió a estar seca después de uno de los períodos de bandera roja. Verstappen aparentemente también fue atrapado por un «fallo de conexión» en una de las chicanes de Mulsanne al principio de la carrera, lo que obligó a girar. Puede señalar el momento en que su automóvil se retrasa en la repetición:
El dos veces campeón de Fórmula 1 tenía más que decir:
Honestamente es una broma. Ni siquiera puedes llamar a esto un evento. Es un espectáculo de payasos. Por eso es mejor retirar el coche porque conducir en P15 durante seis horas no tiene sentido para todos. Es una vergüenza por todo el esfuerzo que hacemos como equipo. Realmente espero que los organizadores también consideren dónde ponen esta carrera en el futuro. Porque, en esta plataforma, no va a funcionar. Juego terminado… creo que tengo [a better] Oportunidad si voy a Las Vegas y solo voy al casino. creo que tengo mas [of a] oportunidad de ganar.
Es una pena para todos en el equipo. Quiero decir que todos queríamos hacerlo bien aquí, preparación, y luego entiendes esto. [Sighs] Bueno, creo que voy a desinstalar el juego. Qué lindo. Libera un poco de espacio en la PC de todos modos. Y realmente espero que todos desinstalen el juego.
verstappen más tarde reiteró muchas de estas comunicacionesentradas en Discordmientras agrega que espera que la comunidad de carreras de simulación «pueda construir algo bueno en otro lugar», porque «los equipos, las marcas y los pilotos se lo merecen». Romain Grosjean – él mismo un conductor del coche ganador en la categoría GTE – discrepó con los comentarios de Verstappen, comparando una desconexión con una falla mecánica en un automóvil. Francamente no pude inventar una mejor respuesta a esa falsa equivalencia que la de Bradley Philpot, así que voy a insertar eso aquí:
El problema con la idea de Verstappen de «empujemos a Le Mans a otro lugar» es que los equipos, las marcas y los pilotos no pueden ir a cualquier otro lugar, desde luego no si buscan el respaldo oficial del Automóvil Club l’Ouest, el organizador de las 24 Horas de Le Mans. Motorsport Games reanudó un acuerdo de exclusividad con ACO en 2021. Como resultado, iRacing – otro simulador de carreras popular entre ventajas — tuvo que hacer cambios significativos en su propio evento anual de Le Mans. iRacing fue también obligado a cancelar su propia Indy 500 y Tana jugadores que sonYa no se permite transmitir ninguna sesión que involucre al Dallara R18, DW12 o IR-05, debido a los términos de Motorsport Games con Indycar. El primer título de Indycar del editor se lanzará a finales de este año.
Atar series de carreras en acuerdos de exclusividad prolongados, cortando todo competencia y entregando productos defectuosos ha empañado rápidamente la reputación de Motorsport Games en el mundo de las carreras de simulación. El libro mayor de la compañía podría estar sufriendo por ello, ya que el precio de sus acciones en Nasdaq cayó por debajo de $ 1 el verano pasado, lo que obligó a una división inversa de acciones de emergencia para mantenerlo en la lista. En noviembre, Motorsport Games perdió una gran cantidad de personal clave. Y, justo ayer, un nuevo informe de Insider Gaming citando fuentes anónimas dentro de la empresa afirmó que un empleado está chantajeando a la peditor al amenazar con filtrar el código fuente de cuatro juegos, incluido el próximo título de Indycar, si los empleados no reciben los salarios impagos antes del 25 de enero.
Ciertamente, las cosas no han estado en tendencia para Motorsport Games, pero yo, por mi parte, no tenía «Max Verstappen les dice a los jugadores que desinstalen Factor 2” seleccionado en mi tarjeta de bingo para 2023. Te hace preguntarte qué sucederá a continuación; podría ser literalmente cualquier cosa en este momento.