¿Hay algo peor que un retraso por lluvia en el deporte? Es tan decepcionante cuando se suspende un partido de fútbol porque el árbitro decide la cancha está demasiado anegada. O en el tenis, no hay nada como la vista de un equipo de campo corriendo hacia la cancha para cubrirla y protegerlo del diluvio. Ahora, NASCAR busca poner fin a retrasos similares propio con un nuevo paquete para clima húmedo que podría usarse en algunas carreras del calendario.
A veces, no hay escapatoria de un retraso por lluvia en mdeportes de motor Sucede en Fórmula 1 cuando los coches tienen que seguir al coche de seguridad hasta que el curso se considere seguro, y también sucede en las carreras de autos stock. Pero NASCAR espera minimizar el impacto de un aguacero repentino con un nuevo paquete creado para circuitos ovalados cortos.
En el pasado, la acción de las carreras siempre se detenía en las competencias de NASCAR cuando llovía a cántaros. Esto es porque los neumáticos lisos usados en NASCAR combinado con la superficie resbaladiza de una pista de carreras puede ser una receta para el desastre cuando se agrega una gota de llovizna a la mezcla.
Ahora, un nuevo paquete para clima húmedo ha sido aprobado para su uso en circuitos ovalados para tratar de minimizar los retrasos por lluvia en los eventos.
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De acuerdo a Pista del caminoel nuevo paquete para clima húmedo podría presentarse en eventos como Clash, Martinsville, New Hampshire, North Wilkesboro, Phoenix y Richmond. Pista del camino informes:
“El paquete de lluvia ovalado reflejará el que se usa actualmente durante los eventos de autódromo de NASCAR. Eso significa que incluirá hardware como un limpiaparabrisas, aletas detrás de las ruedas, neumáticos de lluvia Goodyear e iluminación de lluvia colocada en la parte trasera de los autos de carrera.
Todas las pistas en las que podríamos ver aparecer el paquete están en el extremo corto, y ninguna de las pistas se extiende más allá de una milla de longitud. Esto ayuda a garantizar que las velocidades se mantengan manejables durante cualquier tipo de condiciones climáticas adversas en la pista”.
Esto suena como un buen comienzo para minimizar el retraso por lluvia en las carreras, ya que elementos como los limpiaparabrisas y las luces pueden ayudar a mejorar la visibilidad en un recorrido empapado por la lluvia. Las luces que se instalarán en los autos que corren en mojado incluyen una luz intermitente de lluvia, así como cuatro luces de freno.
Antes de la introducción del paquete para clima húmedo, NASCAR se limitaba a correr bajo la lluvia en pistas seleccionadas del calendario. Estos incluidos Circuito de las Américas y Watkins Glendonde el drenaje y la superficie de la pista lo hacen más seguro.
Pero es importante tener en cuenta que las actualizaciones no evitarán por completo que ocurran retrasos por lluvia. El agua estancada en una pista sigue siendo peligrosa para los pilotos y los oficiales aún podrán intervenir si consideran que las condiciones son demasiado malas para competir.
Sin embargo, lo que significa el paquete es que la acción de las carreras podrá comenzar antes una vez que las condiciones climáticas húmedas comiencen a mejorar. Ahora, ¿quién sabe un buen baile de la lluvia para que podamos ver estas medidas en acción?