como semi-autónomo y asistencia de seguridad del conductor Los sistemas se han vuelto más frecuentes en los vehículos, al igual que los casos de fallas técnicas. Si bien por lo general no es más que un contratiempo, a veces estas fallas pueden poner en peligro a los conductores. Ahora, punto de acceso informa que la NHTSA está investigando otro caso más de frenado fantasmay Tsu tiempo está sucediendo en camiones de carga
De acuerdo a un boletín publicado por la agencia, el problema rodea al Freightliner Cascadia y su sistema de frenado automático de emergencia. Un problema con el sistema puede hacer que se activen los frenos cuando no hay ningún peligro en la carretera sin ningún motivo. Hasta el momento, la agencia dice que ha recibido 18 quejas sobre el problema, que van desde frenazos ligeros hasta frenazos totales.en paradas de emergencia.
Según las propias pruebas de la NHTSA para ver si podían o no duplicar el problema, un Cascadia se detuvo por completo de emergencia por sí solo cuando se detectó una placa de zanja de acero en la carretera. Camiones Daimler, el empresa matriz de Frightliner, dice que una placa de acero para zanjas no representa un peligro en la carretera que haría que el sistema se activara.
mientras haya ha habido menos más de 20 quejas sobre el problema, la NHTSA no pierde el ritmo al investigar cuántos camiones pueden tener este problema. La investigación de la agencia afecta a más de 250,000 Cascadias fabricados entre 2017 y 2022. Afortunadamente, no se han reportado heridos ni muertos por el tema.