La dirección parece ser el último desafío que enfrentan los fabricantes de automóviles del mundo en 2023. Después la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció que era investigando a Tesla por afirmaciones de que sus volantes se estaban cayendoel regulador de EE. UU. ahora está investigando las afirmaciones de que la dirección de los nuevos Honda Civic es demasiado pegajosa.
En caso que te lo hayas perdido:
Según AP Noticias, la investigación afecta a más de 238,000 Honda Civic en los años modelo 2022-2023. Hasta ahora, la NHTSA dice que ha recibido 145 quejas sobre el problema, que dice que podría “dar como resultado una corrección excesiva o la incapacidad para evitar un peligro en la carretera”.
Los documentos de la NHTSA dicen que el problema es más frecuente a velocidades de autopista, donde los conductores informaron un «aumento momentáneo en el esfuerzo de dirección». Las 145 quejas recibidas por la agencia han llegado en los últimos 11 meses.
Según The DriveLos propietarios de Civic informaron que el problema hace que conducir el automóvil «se sienta como si estuviera tratando de corregir la dirección de un conductor ebrio». Una queja compartida por el sitio decía:
“Mientras conducía a unas 60 millas por hora, mi automóvil viró repentinamente hacia la derecha y la dirección asistida pareció no funcionar. La dirección requirió corrección vigorosa para mantener el control del vehículo. Esto continuó durante varios minutos y parecía que la dirección asistida no funcionaba. Cuando finalmente detuve el auto en un área de estacionamiento, salí y revisé las llantas. Originalmente se había sentido como si uno de mis neumáticos se pinchara”.
el cívico propietario informó que el incidente ocurrió el 25 de enero de este año, y que cuando reiniciaron su automóvil después del susto, parecía funcionar bien una vez más. Cuando lo llevaron a un concesionario para preguntar sobre el problema, «no pudieron identificar ningún problema y mi automóvil estaba bien».,» ellos dijeron.
Otros usuarios informaron que sus volantes se «pegaban» a veces al girar, y otros informaron que sus automóviles comenzaban a desviarse del centro de sus carriles mientras conducían por las carreteras.
AP News informa que la NHTSA hasta ahora no ha recibido informes de accidentes o lesiones como resultado del problema. Pero, a través de su investigación, espera determinar cuántos vehículos están afectados y qué tan grave es el problema. La agencia señala que «es posible un retiro del mercado».
Si se encuentra un problema con los modelos afectados, Honda ha señalado que «la mayoría de los cívicos debería estar en garantía.” También agregaron que cualquier propietario que tenga problemas con sus automóviles debe comunicarse con sus concesionarios.