Imagen de satélite Landsat 8 / US Geological Survey (imagen del 26.7.2022)
Una cosa es segura: la batería de iones de litio para un VW eléctrico se instalará en la planta de Wolfsburg. Pero lo que sucedió antes de eso, ninguno de los involucrados quiere hablar. Lo descubrimos de todos modos, al menos en su mayor parte.
Si todos los coches van a funcionar sin gasolina en el futuro, necesitarán una conducción alternativa. De acuerdo con el estado actual de la técnica, esta será una batería de iones de litio como las que se encuentran en los teléfonos móviles y las computadoras portátiles, solo que mucho más potente. Y es por eso que una batería de este tipo para un automóvil necesita muchas más materias primas: níquel, manganeso, grafito y litio. De media, un coche que hoy está disponible en Europa contiene alrededor de 6 kilogramos de este metal.