La ubicación actual tiene que ser abandonada porque el aeropuerto necesita más espacio para puestos de estacionamiento de aeronaves.
El «Heligrill» en Rümlang está justo al lado del aeropuerto.
La colina de observación en Rümlang es un punto fijo para los fanáticos de la aviación. Allí, al oeste del aeropuerto de Zúrich, un terraplén de cuatro metros de altura ofrece una vista clara del sitio del aeropuerto más grande de Suiza. La pendiente está a sólo unos 350 metros de distancia. Jets como el Boeing 777 de los suizos o incluso el Air Force One del presidente de EE. UU. parece estar al alcance.
Justo al lado del cerro se encuentra el «Heligrill». Eso es todo, el nombre lo dice todo, un snack bar con la apariencia de un viejo helicóptero ruso Mi-8. Cualquiera que solicite un «aterrizaje estacionario» en el mostrador del avión construido en 1969 recibirá una ensalada de pollo. Si pide un «rotor de cola», puede esperar una porción de papas fritas campestres.
Pero no por mucho. Aquí, en la Zona Oeste, el aeropuerto necesita más espacio para los puestos de estacionamiento de aeronaves. Los observadores de aviones no estaban realmente preocupados por eso, porque el aeropuerto había planeado una nueva ubicación para ellos y para el «Heligrill» un poco más al norte hace algún tiempo.
Por el momento, sin embargo, no se obtendrá nada de la reubicación del helicóptero de refrigerios y la construcción de una nueva plataforma de observación. El aeropuerto anunció el lunes que el propietario de un bosque vecino había presentado una apelación contra la reubicación. Se trata de la distancia al bosque.
Por supuesto, el aeropuerto no puede posponer la construcción de su nuevo stand solo por los ventiladores de los aviones. Por lo tanto, la colina de vigilancia de hoy se eliminará como estaba previsto en septiembre. A fines de octubre, los últimos «Aterrizajes flotantes» y «Rotores de cola» pasarán por el mostrador en el «Heligrill».
El experto en aviación niega con la cabeza.
El periodista de aviación Hansjörg Bürgi es redactor jefe de la revista especializada Skynews.ch y presidente de la asociación Airside Foto Zürich. Él conoce todos los lugares para tomar fotografías dentro y alrededor del aeropuerto al dedillo.
El aeropuerto de Zúrich es muy agradable para los observadores y ofrece varias buenas ubicaciones, pero la del «Heligrill» es particularmente interesante, dice Bürgi. «Desde ahí se ven las pistas 16 y 28». El punto de vista no solo es popular entre los fotógrafos de aviones, sino también entre los excursionistas y las familias.
Siempre estuvo claro que este lugar era solo temporal porque el aeropuerto quería construir nuevas gradas. Incluso estaban ansiosos por mudarse a la nueva ubicación un poco más al norte, dice Bürgi. «Estás aún más cerca del cruce de pendientes allí. Tampoco hay postes de luz que perturben las imágenes.»
El «Heligrill» y la colina de observación de cuatro metros de altura a la derecha tienen que dar paso a una ampliación del aeropuerto.
Cuando se enteró de que se había presentado una objeción contra esta nueva ubicación, simplemente sacudió la cabeza. «El aeropuerto está acostumbrado a encontrar resistencia, pero ahora incluso está dirigido a puntos ventajosos para los fanáticos de los aviones».
La nueva ubicación no está completamente cerrada para fotógrafos y familias. Debido a la objeción, no se puede instalar allí una plataforma de observación ni el «Heligrill» por el momento, pero es de libre acceso para los peatones.
Incluso hay huecos de observación en la cerca, recortes para las lentes grandes que usan los fotógrafos de aviones, dice Bürgi. Pero una colina o una plataforma es mejor porque entonces puedes tomar fotografías desde una posición elevada. «Es por eso que muchos observadores llevan escaleras con ellos, ya no tienen que hacerlo con la plataforma».
El «Heligrill» podría obtener derechos de invitado en el aeropuerto
Reto Seipel confía en que hay solución. El piloto de línea aérea es el cofundador de «Heligrill» y del cercano restaurante de aviación «Runway 34». «Todavía espero un acuerdo y una mudanza fluida a la nueva ubicación», dice.
Seipel enfatiza que él no está involucrado en el proceso de apelación en sí. Este es un asunto entre los dos propietarios, es decir, el aeropuerto de Zúrich y el propietario del bosque vecino. Su empresa solo se alquila en el aeropuerto. «Los abogados del aeropuerto ahora se están ocupando del asunto», dice.
Si el helicóptero ruso, que se había convertido en un puesto de bocadillos y barbacoas, tuviera que ser transportado por carretera, sería un ejercicio que llevaría mucho tiempo. Su torso se desliza sobre un recipiente para bocadillos. “Tendríamos que sacar el helicóptero del contenedor antes de transportarlo y desmontar las palas del rotor”, dice Seipel.
Sin embargo, el aeropuerto indicó que el puesto de barbacoa podría almacenarse temporalmente en sus instalaciones. «Eso sería mucho más fácil porque entonces podríamos conducirlo integralmente en un camión de cama baja directamente a través de una puerta justo al lado de donde está hoy en el aeropuerto», dice Seipel.
Actualmente, el aeropuerto no se atreve a predecir cuándo, y si, se podría construir la nueva plataforma de observación y reabrir el puesto de comida. Esto aún no es previsible.
Los observadores de aviones al menos pueden consolarse con el hecho de que un viejo helicóptero ruso que se mueve lentamente por el aeropuerto de Zúrich también es un tema que vale la pena.