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El precio de transacción promedio de un vehículo nuevo aumentó un 4,9 por ciento en 2022, según Kelly Blue Book. Como resultado, el precio de venta promedio de un vehículo nuevo en diciembre fue de $49,075, un aumento de $2,297 con respecto a los 12 meses anteriores. (Los precios de venta promedio fueron más altos que el MSRP gracias a factores como los márgenes de los distribuidores). Parte del aumento es consecuencia de la falta de inventario, que estuvo en su nivel más bajo a principios de 2022 debido a factores como la escasez de la cadena de suministro causada por la pandemia. y la invasión rusa de Ucrania. Pero los precios han seguido subiendo a pesar de que más autos nuevos llegaron a los lotes de los concesionarios.
«Los datos de transacciones de diciembre indican claramente que los precios generales no mostraron signos de bajar a medida que nos acercábamos al final del año», dijo Rebecca Rydzewski, gerente de investigación de información económica e industrial de Cox Automotive. «Los precios de lujo cayeron levemente en diciembre, pero los precios de transacción que no son de lujo aumentaron. Las ventas de camionetas fueron particularmente fuertes el mes pasado, y con muchas camionetas vendiéndose por más de $60,000, un nuevo récord era casi inevitable».
El precio de venta promedio de un auto nuevo que no es de lujo en diciembre fue un récord de $45,578, casi $1,000 más que en noviembre. El precio de venta promedio de una camioneta nueva fue aún mayor, más de $59,000, y fue aún más alto si observamos la serie F más vendida de Ford. En diciembre, Ford vendió más de 75,000 camiones de la serie F a un precio de venta promedio de $66,451, informa KBB.
Los autos de lujo nuevos revirtieron un poco esta tendencia, con precios que cayeron $216 de noviembre a diciembre, cuando el precio de venta promedio de un vehículo de lujo nuevo fue de $66,660, y muchos se vendieron por debajo del MSRP. Pero mirando el año en su conjunto, las sólidas ventas de vehículos de lujo son responsables de gran parte de los aumentos de los precios de venta promedio observados el año pasado.
Los vehículos eléctricos siguen siendo caros, con un precio de venta promedio de $61,448. Sin embargo, los precios de los vehículos eléctricos en realidad cayeron casi $3600 entre noviembre y diciembre de 2022. Esto se debió en gran parte a los grandes descuentos ofrecidos por Tesla, que representa el 65 por ciento de las ventas de vehículos eléctricos en los EE.
Oye, al menos los híbridos se abarataron en 2022
KBB también desglosa los datos de precio de venta promedio por diferentes clases y OEM. Los datos muestran que los mayores aumentos de precios de venta año tras año han sido para automóviles de tamaño completo (un 12,6 % más a $48 314), automóviles de lujo de nivel de entrada (un 11,5 % más a $56 168) y camionetas (un 10,1 % más a $52 885). ).
En el otro extremo del espectro, los híbridos vieron caer los precios de venta en un dos por ciento entre 2021 y 2022, con un precio de venta promedio de diciembre de $32,564 que representa una ganga, incluso antes de considerar el enfoque restringido de estos vehículos en cuanto al consumo de combustible. Los compradores de autos de lujo de alta gama también ahorraron un poco al esperar hasta diciembre; un precio de compra promedio de $119,660 fue 1.3 por ciento más bajo que los precios en diciembre de 2021.
Entre las diferentes marcas, se observaron precios de transacción de dos dígitos año tras año en Fiat (un aumento del 25,5 % a $34 587), BMW (aumento del 12,5 % a $71 815), Ford (aumento del 12 % a $56 756), Dodge (aumento del en un 11.7 por ciento a $52,285), Volkswagen (aumentó en un 11 por ciento a $39,720) y Jeep (aumentó en un 10 por ciento a $54,712).
Mientras tanto, los precios de transacción promedio cayeron más año tras año en Rivian (un 13,7 % menos a $65 180) y Cadillac (un 12,5 % menos a $69 227).