Nuestras historias políticas más importantes de 2022: de julio a diciembre


Ha sido un año político ajetreado en Oxford <i>(Imagen: Newsquest)</i>» src=»https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/SAUPyjAbkXHpDVuB2AUdIA–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MA–/https://media.zenfs.com/en/oxford_mail_251/2cc55e1720198d65182d31fded4fbc93″ data-src=»https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/SAUPyjAbkXHpDVuB2AUdIA–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MA–/https://media.zenfs.com/en/oxford_mail_251/2cc55e1720198d65182d31fded4fbc93″/></div>
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<p><figcaption class=Ha sido un año político ajetreado en Oxford (Imagen: Búsqueda de noticias)

Con el 2022 llegando a su fin, analizamos las historias más importantes de nuestros consejos.

Esta es la segunda parte de nuestra revisión del año en política en Oxfordshire.

MES DE JULIO

El gabinete del Consejo del Condado de Oxfordshire votó unánimemente para mantener los vecindarios de bajo tráfico (LTN) en Cowley, y uno reconoció: «Seremos juzgados por el resultado final».

La decisión, que se relaciona con los LTN en Church Cowley, Florence Park y Temple Cowley, vino con la promesa de “emprender una mayor participación de la comunidad y las partes interesadas para refinar y mejorar aún más el esquema” para la primavera de 2023.

AGOSTO

El Departamento de Transporte anunció una inversión de £ 161 millones para mejorar la estación de tren de Oxford, y la ministra de ferrocarril Wendy Morton le dijo a The Oxford Mail que las mejoras impulsarían la ciudad con nuevos empleos y turismo.

Los planes de Network Rail para aumentar la capacidad en la estación conducirán al cierre completo de Botley Road y la estación, ya que el puente ferroviario en Botley Road necesita ser reemplazado como parte de los planes de expansión.

Oxford Mail: revisión política del año de Oxford Mail

Revisión política del año de Oxford Mail

Entre las mejoras que se completarán para 2024 se encuentran la creación de una nueva vía, plataforma y entrada en el lado oeste de la estación.

SEPTIEMBRE

Los políticos y concejales de Oxford compartieron sus recuerdos de la Reina después de su fallecimiento.

El ayuntamiento ondeó sus banderas a media asta por el duelo nacional.

Susan Brown, líder del consejo, dijo: «Si bien nuestros pensamientos están particularmente con la familia inmediata de Su Majestad por su pérdida, las personas de nuestra ciudad y de todo el mundo también sentirán esta pérdida, ya que la Reina ha sido parte de nuestras vidas». por tantos años.”

El alcalde de Oxford, James Fry, invitó al rey Carlos III a visitar la ciudad “a menudo”, pero también pidió un cambio, instándolo a ejercer presión sobre el Gobierno en materia de política.

Dijo: “Esperamos dar la bienvenida al rey Carlos III con frecuencia a la ciudad que ya conoce bien. Se agradece su apoyo a causas cercanas al corazón de los residentes de la ciudad».

OCTUBRE

Oxfordshire no formará parte de un esquema del gobierno destinado a crear áreas donde las regulaciones de planificación se relajen en un intento de impulsar el crecimiento.

El gobierno dijo que las Zonas de Inversión tienen como objetivo «impulsar el crecimiento y desbloquear la vivienda», con sitios que se benefician de incentivos fiscales, liberalización de la planificación y un mayor apoyo a la economía local.

Pero la concejala Liz Leffman, que dirige el consejo del condado de Oxfordshire, escribió una carta a Simon Clark, secretario de Estado de Leveling Up, explicando por qué el consejo no cree que la iniciativa no haya sido la decisión correcta para el área.

Mientras tanto, los demócratas liberales seleccionaron a un concejal del condado como candidato parlamentario del partido por Henley.

Freddie Van Mierlo fue elegido para presentarse como candidato de los demócratas liberales en las próximas elecciones generales, en un intento por ganar el escaño de los conservadores.

El actual diputado de Henley, John Howell, representa al distrito electoral desde 2008.

NOVIEMBRE

El consejo del condado de Oxfordshire aprobó planes controvertidos para introducir seis filtros de tráfico en Oxford.

Los miembros del gabinete del consejo aprobaron los planes en una reunión extraordinaria del gabinete.

Un grupo de opositores se reunió en County Hall para protestar antes de la reunión.

LEE MAS: Oxfordshire y el consejo de Oxford abusados ​​por los filtros de tráfico

Un total de 52 personas se dirigieron a los concejales durante la reunión, incluidos residentes, dueños de negocios y representantes de los grupos de campaña Cyclox y Oxfordshire Liveable Streets.

Oxford Mail: los filtros de tráfico han demostrado ser polémicos en Oxford

Oxford Mail: los filtros de tráfico han demostrado ser polémicos en Oxford

Los filtros de tráfico han demostrado ser polémicos en Oxford (Imagen: correo de Oxford)

Unas 40 personas también asistieron a la reunión desde la galería pública y dos personas tuvieron que ser escoltadas fuera de la cámara por seguridad debido a exabruptos.

El negador del cambio climático, Piers Corbyn, también solicitó dirigirse a la reunión y se le permitió hablar durante dos minutos.

Los filtros se instalarán bajo una Orden de Regulación de Tráfico Experimental, ya que la autoridad dijo que sería difícil evaluar el impacto del esquema de antemano.

La orden permite a los consejos evaluar y probar un esquema a lo largo del tiempo antes de tomar una decisión a largo plazo sobre si detener o extender las medidas experimentales o hacerlas permanentes.

Oxford Mail: un grupo de protesta de padres SEND

Oxford Mail: un grupo de protesta de padres SEND

Un grupo de protesta de padres SEND (Imagen: grupo de padres ENVIAR)

Un grupo de padres realizó una protesta en el Ayuntamiento ‘contra una amplia gama de fallas sistémicas’ en la provisión del consejo del condado para niños con SEND.

Sostenían pancartas que decían ‘Dejen de fallarles a nuestros hijos’, ‘OCC, dejen de engañar a las familias y dejen de infringir la ley’ y ‘¡Nuestros niños existen, sus necesidades existen, existimos! ¡Deja de ignorarnos y escucha! y se llevaron mochilas escolares y otros artículos para representar a ‘cada niño reprobado por el Consejo del Condado de Oxfordshire’.

Algunos padres también se habían dirigido a los concejales diciendo que las fallas no se deben solo a problemas de financiación nacional, sino también a decisiones tomadas por el concejo.

DICIEMBRE

Los residentes del sur de Oxfordshire se reunieron para oponerse a un proyecto vial importante propuesto por el consejo del condado de Oxfordshire.

La protesta se llevó a cabo frente al County Hall en Oxford antes de una reunión completa del consejo del condado, ya que unos 30 residentes y miembros de grupos ambientalistas se unieron para oponerse al plan.

Oxford Mail: una protesta frente al County Hall en Oxford

Oxford Mail: una protesta frente al County Hall en Oxford

Una protesta frente al County Hall en Oxford (Imagen: Ed Nix)

En junio, el gabinete dio luz verde a la siguiente fase del importante proyecto de infraestructura HIF1 Didcot y sus alrededores con un acuerdo revisado con el gobierno.

HIF1 es la combinación de cuatro proyectos para garantizar que haya capacidad para conectar una ola de casas nuevas que se construirán al sur de Oxford.

Y se ordenó al Consejo del Condado de Oxfordshire que pagara más de £7,000 a la madre de un niño autista para compensar el año de educación que perdió cuando no pudo asistir a la escuela.

La mujer se quejó ante el Defensor del Pueblo para el Gobierno Local y la Atención Social, que investiga las quejas individuales sobre los consejos, todos los proveedores de atención social para adultos y algunas otras organizaciones de servicios públicos, después de que su hijo autista se quedara sin educación cuando estaba demasiado ansioso por asistir a la escuela primaria.

Se ordenó al consejo que pagara 4.000 libras esterlinas combinadas por la educación perdida y otras 1.000 libras esterlinas para reconocer la angustia causada por las fallas.

El consejo también debe reembolsar el costo de £2,200 en que incurrió la madre al encargar una evaluación privada de un psicólogo educativo debido a los retrasos del consejo.



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