Conoce a Mini-Zilla
También podría llamarlo Mini-Zilla: el nuevo 6.8 litros es un derivado del motor de gasolina de aspiración natural Godzilla de 7.3 litros de Ford que se incorporó a las camionetas Super Duty a partir de 2020. Godzilla marcó el regreso de Ford a un V-8 de varilla de empuje, algo no habíamos visto mucho desde el movimiento de 1996 hacia bloques de bajo desplazamiento con un diseño de árbol de levas superior. De hecho, el último V-8 de varilla de empuje de alto rendimiento de Ford fue un 351 Windsor que se encuentra en el SVT Cobra R de 1995. Godzilla fue una construcción de hoja limpia diseñada para volquetes, casas rodantes y camionetas por igual. Era grande, relativamente simple y se enfocaba en reducir su torque en lugar de aumentar la potencia a altas revoluciones. El poder de Godzilla vino en un paquete compacto con mucho que decir en cuanto a confiabilidad y capacidad de servicio.
Hermanito con un trazo más pequeño
El gerente de ingeniería de vehículos de Ford Super Duty, Aaron Bresky, trabajó en el lanzamiento original de Super Duty y estuvo presente cuando su Super Duty de primera generación salió de la línea el 10 de febrero de 1998. Bresky describió el nuevo 6.8 litros como muy similar a su hermano mayor, excepto con un trazo más pequeño, y dijo que gran parte de la tecnología que se incluyó en el Godzilla de 7.3 litros también se llevó al diseño del 6.8.
Nueva Super Duty de 6.8 litros de potencia y torsión
Aunque las cifras de potencia y torque para el V-8 de 6.8 litros todavía están en secreto, podemos suponer que las salidas del nuevo motor estarán entre las del Godzilla de 7.3 litros y las del Boss V-8 de 6.2 litros saliente. Como referencia, Godzilla genera 430 caballos de fuerza y 475 libras-pie de torque; Boss generaba 385 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torque.
Ahorro de combustible de 6.8 litros Super Duty
Aunque las camionetas con un GVWR de más de 8500 libras no están obligadas a reportar cifras de economía de combustible, Ford quería ofrecer una plataforma eficiente para el consumidor que trabaja. El Boss V-8 manejó alrededor de 15 mpg en el Super Duty, los Super Duty impulsados por Godzilla alcanzan rutinariamente de 10 a 15 mpg, y no esperamos que los generadores de gasolina igualen los números de más de 16 mpg típicos del motor de aceite de 6.7 litros. quemadores Reemplazando la transmisión de seis velocidades y contribuyendo también a la eficiencia, estará la caja de aguanieve de 10 velocidades que se encuentra detrás del motor de 6.8 litros, que ha sido optimizada para su uso en camionetas Super Duty.