Mitsubishi finalmente parece estar en un camino de regreso a la salud – no ‘salud de la gloria de los 90solo relevancia básica y modesta y existencia continua, gracias a la forastero. Mitsubishi ha necesitado esto desesperadamente durante algún tiempo. Este rayo de esperanza ha permitido que la marca comience a soñar nuevamente, y esos sueños pueden tomar la forma de un Outlander más cálido, denominado Outlander Ralliart.
Ahora bien, este informe llega a través de Japón. Mejor autocon un sombrero de punta para Motor1 por traerlo a nuestra atención. Deberias saber Mejor auto como el medio que informa cada tres semanas que su automóvil deportivo Toyota favorito regresará, pero ocasionalmente, acierta en estas cosas.
Además, Mitsubishi Brass tiene habló abiertamente sobre el anhelo de resucitar a Ralliart, citando el éxito de las marcas todoterreno orientadas al rendimiento, particularmente en América del Norte. El TRD de Toyota ha tenido una especie de renacimiento en los últimos años, Subaru ha presentado Wilderness y Ford hizo nombres familiares Bronco y Raptor en muy poco tiempo. Es el momento adecuado para que Mitsubishi haga una jugada para la misma multitud.
El problema es que esto sigue siendo Mitsubishi al final del día, una compañía que tiene que ponerse al día. De acuerdo a Mejor auto, el rumoreado Outlander Ralliart tendría 286 caballos de fuerza de un sistema de propulsión híbrido enchufable mejorado. Eso representaría un aumento de 38 hp en comparación con el normal Outlander PHEV, que une un cuatro cilindros de ciclo Atkinson de 2.4 litros que impulsa las ruedas delanteras mientras un motor eléctrico hace girar el eje trasero. Entonces, la propuesta de Mitsubishi para un Outlander picante tendría cuatro caballos menos que un Jeep Grand Cherokee base con el Pentastar V6, aunque pesaría al menos 240 libras más.
Eso no es todo lo que le espera al Outlander Ralliart, según Mejor auto. Según los informes, una «suspensión afinada» y una «mejora completa del chasis» también están en las tarjetas, además del grupo esperado de ajustes exteriores, para asegurarse de que todos sepan que este es el rápido Forastero.
Si esto es básicamente lo que planea Mitsubishi como su próximo paso para su placa de identificación más vendida, no lo envidiaré. Tienes que empezar en alguna parte, y Mitsubishi está empezando desde casi nada.
La compañía también merece algo de crédito, ya que la mayoría de las marcas ni siquiera otorgan mejoras mecánicas significativas a los vehículos que anuncian que son para el ventajas. El Afuera y silvicultor desierto presumir de mejoras incrementales positivas, y Honda HPD Ridgeline es más o menos pegatinas y ruedas doradas. Además, aplicar la marca Ralliart a esta cosa, en lugar del apodo Evolution muy cargado y muy querido, es la elección justa y sensata aquí. Pequeños pasos.