Cómo el Air Force One despegó más veces de las que aterrizó


Claro, algo como el SR-71 es bastante reconocible, como es el boeing 747. Pero si está buscando identificar los más conocidos avión individual, no busque más que el Jet oficial del presidente de los Estados Unidos: fuerza aérea uno.

Desde 1953, el nombre se entrega al avión que transportaba el Presidente de los Estados Unidos alrededor, y en 1962 el nombre se unió a un avión a medida creado para tal fin. En aquel entonces, era un Boeing 707 muy modificado el que estaba destinado a la tarea, pero en estos días su el icónico Boeing 747 que viste los colores presidenciales y lleva el nombre Air Force One.

Pero a lo largo de sus 70 años de historia, hay una estadística peculiar que ha seguido al avión a todas partes. Sabía usted que fuerza aérea uno ha despegado más veces de las que ha aterrizado? Y no, no olvidará ningún accidente, colisión en el aire u otros incidentes nefastos.

Cuenta los aterrizajes conmigo: uno, dos, tres…
Foto: Bruno Vicente (imágenes falsas)

Cómo puede ser esto? Bueno, la historia nos la llamó la atención el YouTuber Tom Scott, quien compartió la historia en TikTok.

Según Scott, el Air Force One ha tenido un despegue más que aterrizajes desde 1974. En ese entonces, Estados Unidos estaba pasando por un cambio en sus líderes con ricardo nixón comenzando el año en el cargomientras Gerardo Ford terminó.

A raíz de Watergate, Nixon se vio obligado a dimitir y entregó poder sobre Ford, que asumió el papel de Ccomandante en Chief el 9 de agosto de 1974. Cuando se produjo el traspaso del poder, Nixon ya estaba en el aire a bordo del Air Force One, como era de esperar que fuera el presidente.

Una foto de Nixon abordando el Air Force One en 1974.

Nixon abordando el Air Force One.
Foto: Wally McNamee/CORBIS (imágenes falsas)

Pero lo divertido de Air Force One es que en realidad no es el nombre del avión, principalmente porque generalmente hay varios de ellos en uso a la vez. En cambio, es la señal de control de tráfico aéreo de la aeronave siempre que el presidente esté a bordo.

Esto significa que cuando Nixon abordó el avión como presidente, despegó como fuerza aérea uno. Sin embargo, en el momento en que Ford firmó como líder y Nixon ya no estaba a cargo, el distintivo de llamada del avión cambió. Esto significó que mientras despegaba como Air Force One, aterrizaba como SAM 27000.



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