Esto no debería mejorar la forma en que los parisinos anticipan los Juegos Olímpicos (OG) de París 2024. Dos días después de la publicación de una encuesta de Odoxa (realizada para Winamax y RTL) que observa que la percepción de los Juegos Olímpicos “alcanza el nivel de alerta” Entre los habitantes de Isla de Francia, el Ministro de Transportes, Clément Beaune, reconoció, el martes 14 de noviembre, que el tráfico por carretera sería «complicado» en París los días de competición, del 26 de julio al 11 de agosto de 2024.
“A finales de noviembre, a más tardar a principios de diciembre, se presentarán los tan esperados planes de tráfico en París”anunció el ministro, en el marco del primer congreso del Grupo de Hoteles y Restaurantes de Francia (GHR), pocas horas después de la celebración de“una reunión con todos los actores del transporte y el prefecto de policía de París” sobre el tema. “No les ocultaré que estos planes de tráfico (…) será «duro»confió Clément Beaune a los profesionales, que esperan estos planes, especialmente en lo que respecta a sus entregas.
“Los días de competición será complicado moverse por París”admitió, mencionando “exenciones, reglas especiales para profesionales”y D’“una fase de consulta hasta principios del próximo año”. Es la primera vez que el ministro menciona de esta manera la cuestión del tráfico, que preocupa a los parisinos desde la designación de París como ciudad anfitriona en 2017. En la encuesta publicada el domingo por el instituto de sondeo Odoxa, la desconfianza hacia Ile- de Francia respecto a los Juegos, que alcanza actualmente el 44% (frente al 22% hace dos años), se refiere sobre todo a la cuestión del transporte: el 81% de los residentes de Isla de Francia y el 66% de los franceses consideran que este tema que ocupa el primer lugar entre sus preocupaciones, de cara a los Juegos Olímpicos.
“Asegúrate de tener menos viajes innecesarios”
En total, están previstos unos 185 kilómetros de carriles reservados exclusivamente a deportistas y personas acreditadas, durante la duración de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos. “Estos carriles repercutirán en el resto del tráfico”reconoció a principios de año el coordinador de movilidad de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, Florent Bardon, durante un seminario web para profesionales del transporte de mercancías.
El Ministro de Transportes también anunció “una campaña de información (…) sobre la anticipación de los Juegos, cómo garantizar que tengamos un poco menos de viajes innecesarios durante los Juegos »para’“Explicar qué pasa durante los Juegos: los planes, las exenciones, quiénes tienen derecho a viajar”. Frente a los profesionales de la hostelería, Clément Beaune aclaró que un » atención particular » sería usado “en exenciones y en comunicación ascendente”, para profesionales “y todos los que os abastecen”.
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