Los propietarios de Hyundai y Kia no están contentos. Los propietarios en los últimos meses se han enfrentado amenazas continuas o éxitos desafortunados de que les roben sus vehículos debido a la falta de instalación de Hyundai inmovilizadores de motor. Entonces el Kia Boys entró en escena, con un video que demuestra lo fácil que era robar esos vehículos haciendo las rondas en línea. Cuando Hyundai presentó una solución pobre eso costaría a los propietarios una parte significativa del cambiovehículo dueños se unieron para enfrentarse al fabricante de automóviles en un demanda judicial. Y hoy, la firma detrás de la demanda, con sede en California Abogados de MLC, es preguntando al estado Verse envuelto.
Esta mañana, MLG El abogado principal, Jonathan Michaels, envió una carta al gobernador de California, Gavin Newsom, solicitando que el estado inicie un litigio contra Hyundai por los robos.. El despacho de abogados, en nota de prensaademás resaltado el creciente número de robos de vehículos en ciudades como Los Ángeles y el número de vehículos Hyundai/Kia en el estado.
El Departamento de Policía de Los Ángeles ha visto casi duplicarse los robos de automóviles desde la misma época del año pasado, desviando recursos sustanciales al problema generalizado. Según el jefe de LAPD, Michel Moore, más de 1,600 vehículos Kia y Hyundai han sido robados este año solo en la ciudad de Los Ángeles. Otras ciudades están experimentando un aumento similar en los robos.
“Hay más vehículos Kia y Hyundai en California que en cualquier otra parte del país”, dijo Jonathan Michaels, director de MLG Attorneys at Law. “El robo desenfrenado de vehículos en este estado está teniendo un impacto significativo en la disponibilidad de recursos públicos”, continuó. “Este no es un gasto que los ciudadanos del estado deban asumir, particularmente cuando Hyundai ha optado por obtener grandes ganancias de la venta de su kit de posventa. Si Kia y Hyundai no respaldan sus vehículos y emiten un retiro del mercado, California debería emprender acciones legales que los obliguen a hacerlo”.
Un reciente investigación llevado a cabo por la firma, también encontrado que Los distribuidores están empeorando las cosas. Según los informes, los distribuidores cobrando de más por los $150 kit proporcionado por Hyundai – algo de carga odueños más de $750 por el kit y ninguno de ellos incluye cargos por instalación del distribuidor. MLG también descubrió que Hyundai podría obtener una ganancia de la venta de los kits, unos $158 por kit vendido. La demanda colectiva quiere que la compañía emita un retiro y cubra los costos de la solución de seguridad.
Al momento de esta publicación, el gobernador Newsom y el estado de California aún no han respondido. Sin embargo, teniendo en cuenta esta prueba es un problema a nivel nacional, pueden verse obligados a hacerlo. Si California se involucra, se sumará a la montaje problemas que hyundai parece estar teniendo ultimamente.