Polestar está en una buena racha en este momento, después de cautivando a los fanáticos de los autos con su Precepto concepto y el descapotable polestar 6 que podría estar a la venta en 2026. Ahora, mientras se prepara para lanzar el Polestar 3 en los EE. UU.el fabricante de automóviles sueco ha presentado otro nuevo modelo, pero le falta algo bastante integral a la mayoría de los automóviles modernos.
En caso que te lo hayas perdido:
Llamado imaginativamente Polestar 4, el nuevo EV se describe como un «SUV coupé de alto rendimiento» por parte de Polestar. Se encuentra en el medio del rango entre el 2 y el 3 en términos de tamaño, precio e incluso estilo. El la parte delantera tiene un aire de los 3 al respectomientras que el perfil y el cuarto trasero se parecen más al 2.
Pero, si sigues estudiando la parte trasera del coche durante más de unos segundos, notarás que falta algo: hay sin ventana trasera. Polestar dice que esto se ha hecho por varias razones, entre ellas que permite que el techo de vidrio se extienda más allá de las cabezas de los pasajeros para crear una experiencia más «inmersiva».
La ausencia de una ventana trasera también significó que Polestar tuvo que repensar la visibilidad trasera en el nuevo EV. Entonces, en lugar de un espejo retrovisor, el Polestar 4 está equipado con un cámara de visión trasera montada en el techo y una pantalla de alta definición para que el conductor observe todo lo que hay detrás. Este sistema, dice Polestar, permite un «campo de visión mucho más amplio que el que se puede experimentar en la mayoría de los automóviles modernos».
De Noticias automotrices:
Polestar dice que la transmisión digital, que se puede desactivar para permitir que los conductores vean a los ocupantes traseros, mejorará la seguridad, especialmente de noche.
«Esta es una mejora funcional increíble para quitar la ventana trasera», dijo el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath. “Por la noche no solo ves dos pequeños puntos en el espejo retrovisor, ves mucho más. Y también puede buscar a sus hijos allí con solo presionar un botón”.
La cámara de visión trasera no es el único par de ojos en la carretera que tiene el Polestar 4. como con los dos la estrella polar 2 y 3, el nuevo modelo está adornado con cámaras y sensores para monitorear las condiciones del camino.
En total, el Polestar 4 está equipado con 12 cámaras, 12 sensores ultrasónicos y uno sistema de radar de serie. Esto incluye un sistema para monitorear los movimientos de la cabeza y los ojos del conductor para verificar si se siente cansado o está conduciendo bajo la influencia. Incluso hay sensores en el volante para asegurarse de que el conductor aguanta.
Por separado, el Polestar 4 también ostenta el título del automóvil de producción más rápido de Polestar hasta la fecha. El nuevo automóvil estará disponible en versiones de dos y un solo motor, con las versiones de un solo motor equipadas con tracción trasera. El modelo más potente, el motor dual de largo alcance, produce 544 hp a partir de sus motores síncronos de imanes permanentes, lo que es suficiente para lanzarlo de cero a 60 mph en solo 3.8 segundos.
Polestar no ha compartido objetivos de alcance para cada versión del nuevo automóvil, pero dice que su Polestar 4 de un solo motor de largo alcance está considerando «un objetivo de alcance preliminar de más de 300 millas».
Dentro del coche, hay El interior minimalista habitual de Polestar que está repleto de materiales de origen responsable. En el Polestar 4, esto incluye una nueva tela tejida con plástico reciclado; fundas de asientos de vinilo bioatribuido, que tienen el aceite de combustible fósil en su composición reemplazado por aceites de origen vegetal; y alfombras de piso hechas de redes de pesca recicladas.
También hay una pantalla táctil de 14,5 pulgadas que conforma la consola central y un 10.2-pulgada pantalla detrás del volante en lugar del grupo de indicadores.
Polestar dice que el nuevo automóvil comenzará la producción este año, con planes para comenzar la producción en China en noviembre de este año. Luego se lanzará en los EE. UU. en 2024 con un precio objetivo de $ 60,000.