El propietario de California de un Hyundai Elantra N 2022 está atrapado entre la espada y la pared, con un oficial de policía suspendiendo el registro del automóvil por su salida de ruido. ¿El pateador? El vehículo está completamente en stock tal como se entrega de fábrica.
Actualización: 10/04/22 9:37 p. m. ET: Este artículo ha sido actualizado con comentarios del propietario del vehículo.
Según lo informado por sucontrolador de pruebala historia comenzó cuando el usuario de Reddit OkCandidato103 fue detenido por la policía. Había estado conduciendo su Elantra N en modo N, lo que aumenta el volumen del escape e incluye algunos chasquidos y crujidos en el exceso de velocidad. El oficial inmediatamente preguntó al conductor por qué su automóvil estaba «contraproducente», cuestionó si estaba en «modo de pista» y afirmó que el vehículo no podía conducirse en la carretera en tal condición. Como se capturó en un video de dash cam compartido por EStenso en Youtube, el oficial continúa afirmando que el propietario tendrá que pagar miles de dólares para que se elimine el «modo de seguimiento» antes de que el automóvil pueda volver a registrarse.
Para intentar volver a registrar el automóvil, el propietario llevó el automóvil al Árbitro del Estado de California para que lo inspeccionara. El auto pasó con éxito el smog como se esperaba. Luego, el inspector le preguntó al propietario qué modo de manejo era el más ruidoso, y cuando el propietario dijo «Sport», la prueba de ruido se realizó en modo Sport. California requiere que los autos permanezcan en o por debajo del límite de 95 dB. El Elantra N falló la prueba, promediando 98 dB en modo Sport y alcanzando picos de 102 dB debido a los chasquidos del escape.
El problema parece ser que la prueba no se realizó de acuerdo con las especificaciones. De acuerdo con el estándar relevante, SAE J1492, se supone que la prueba de ruido debe realizarse en «cualquier modo que pueda permanecer habilitado a través de un ciclo de encendido/apagado», de los cuales el modo Sport no califica. El Elantra N se restablece al modo de manejo Normal a través de un ciclo de encendido/apagado.
Los resultados de la prueba dejan al propietario en una situación difícil. Se les permite volver a probar el vehículo, pero se les exige que muestren pruebas de que el vehículo ha sido «arreglado» para cumplir con las normas de ruido. Sin embargo, no hay nada que arreglar, ya que el vehículo está completamente en stock. El propietario se acercó al concesionario en busca de ayuda y recibió una carta que decía que el vehículo estaba en las mismas condiciones en que lo entregaron de fábrica. Más allá de eso, solo pudieron aconsejar al propietario que considerara instalar temporalmente un silenciador para ayudar a pasar la inspección.
El propietario está esperando una respuesta de la empresa Hyundai sobre el problema y teme que el asunto deba llevarse a los tribunales. Después de que el concesionario indicara que no podían ayudar, solicitó a Hyundai una recompra ya que estaba haciendo pagos por un vehículo que no podía registrarse. Inicialmente, la empresa le dijo que no era posible una recompra. Un día después, un nuevo administrador de casos lo contactó e indicó que se trataba de un error y que el asunto se estaba procesando nuevamente para determinar si se podía aprobar una recompra.
la unidad se ha comunicado con Hyundai para comentar sobre el asunto y actualizará este artículo a su debido tiempo.
La realidad es que un Elantra N de serie debería pasar las pruebas de ruido de California si se ejecutan correctamente. Por lo tanto, el propietario debería haber tenido pocos problemas para pasar la inspección del automóvil y registrarlo una vez más. También hay algo que decir para educar a los propietarios de que ciertos modos de manejo pueden infringir los estatutos de ruido en ciertas jurisdicciones.
Sin embargo, tal como está, el propietario tiene un automóvil que no puede conducir y aparentemente tiene pocos recursos al respecto. Esa no es la experiencia que nadie espera tener al conducir un auto nuevo. Parece que una combinación de vigilancia policial excesivamente entusiasta y burocracia deficiente ha dejado al propietario en una situación frustrante.
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