ALa evolución de mazon de plataforma de compras omnipresente a plataforma de vigilancia omnipresente continúa a buen ritmo, habiendo ampliado drásticamente su línea de sistemas de cámaras de seguridad Ring en los últimos años. Hoy en día, la empresa ofrece timbres de video, cámaras exteriores, cámaras interiores, cámaras voladoras, sistemas de iluminación, sistemas de alarma y paquetes de seguridad para vehículos, la última de las cuales es la razón por la que estamos aquí hoy. Puse una cámara Ring en mi coche.
Eso no quiere decir que la Ring Car Camera sea un producto mal diseñado o fabricado, ¡ni mucho menos! La cámara para automóvil de $ 250 cuenta con dos caras (apuntando tanto a la carretera como a la cabina), sensores de imágenes de 1080p con capacidad IR, conectividad LTE opcional, comandos de voz controlados por Alexa y monitoreo remoto del vehículo a través de la aplicación móvil Ring.
De hecho, me sorprendió lo rápido y fácil que pude configurar el sistema. El ensamblaje de la cámara en sí es una sola pieza que encaja en el borde inferior del horizonte del tablero de instrumentos del parabrisas y se adhiere al vidrio con un adhesivo de alta resistencia. No es lo suficientemente fuerte como para evitar que un ladrón de autos la saque, pero mantendrá la cámara en su lugar mientras viaja por el sistema de infraestructura de carreteras en ruinas de Estados Unidos. Un punto conflictivo que pude ver surgir es que la cámara necesita acceso a una conexión wifi doméstica durante la secuencia de configuración/emparejamiento de la aplicación. Pude rodear mi camino de entrada hasta que llegué al exterior de la pared desde el enrutador de mi casa, pero si vives en un complejo de apartamentos, las cosas pueden ponerse complicadas.
“Si no puede conectarse a la red Wi-Fi de su hogar durante la configuración, puede configurar el dispositivo usando LTE a través de Ring Protect Go”, dijo un representante de Ring a Engadget. “Simplemente omita el paso ‘configurar con Wi-Fi’ en el flujo de configuración y siga las instrucciones en pantalla. Cada nuevo cliente tendrá una prueba gratuita de 30 días de Ring Protect Go, que proporciona conectividad LTE”.
No me gustaba en absoluto la conexión de alimentación por cable de la cámara al puerto OBDII del vehículo, que también controla el voltaje de la batería para que la cámara pueda apagarse sola antes de agotar completamente la fuente de alimentación. Por un lado, ese requisito físico limita los vehículos con los que este sistema puede funcionar a solo aquellos con puertos OBD ubicados a la izquierda de la columna de dirección. Por otro lado, ahora tengo un cable de 6 pies de largo que serpentea a través de mi tablero de instrumentos previamente inmaculado, bajando el panel de la puerta del lado del conductor para conectarse con el puerto OBDII justo sobre mi pedal de freno. Incluso con los soportes de cables adhesivos de 3M incluidos (que, debo agregar, fueron frustrados de inmediato por los pequeños riscos y arrugas de la superficie de mi tablero), puedo escuchar el cable moverse y deslizarse durante los giros, estoy constantemente consciente de ello al sacar las piernas del automóvil para no atraparlo accidentalmente con un dedo del pie y arrancar el conector del puerto. Lo cual hice la primera vez que conduje después de la instalación, y luego también la siguiente.
Andrew Tarantola / Engadget
El otro problema es que no todos los automóviles tienen un puerto OBDII ubicado en la cabina de pasajeros y para esos vehículos, Ring Car Cam no funcionará. Tampoco lo hará ninguno de los vehículos en esta lista bastante amplia de modelos incompatibles por una razón u otra: algunos cortan la energía del puerto cuando se quita la llave y los Tesla, por su parte, ni siquiera usan la interfaz OBDII. Además, si su dongle ya está en uso, ya sea para un rastreador de seguros o un dispositivo de interbloqueo, está SOL con el uso de Car Cam. Lo mismo si lo compra en una jurisdicción que limita el uso de dashcams, excepto que entonces también irá a la cárcel.
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A 1080p, la calidad de video de la Car Cam está bien para lo que presumiblemente el conductor promedio la usaría y el sensor IR orientado hacia el interior asegurará que puedas ver bien a quien esté rebuscando en tu consola central a las tres de la mañana. Pero, dado que está montado en el tablero y no está suspendido del espejo retrovisor como los de grado comercial que encuentras en Ubers y Lyfts, no obtendrás una gran vista del interior por debajo del nivel del pecho. Acceder a esos videos también toma un segundo caliente, ya que los clips no se transfieren directamente a su teléfono (si usa Protect Go). Primero deben cargarse y procesarse en la nube antes de poder verlos.
La cámara ofrece una variedad de opciones de grabación. Puede configurarlo para uso continuo, como lo haría con una cámara de tablero tradicional, y si no desea que lo grabe, afortunadamente la unidad incorpora una cubierta de lente física para la cámara que mira hacia el interior. También puede usarlo específicamente para paradas de tráfico con el comando verbal «Alexa, Grabar», en el que el sistema grabará ininterrumpidamente durante 20 minutos, incluso después de que se haya apagado el encendido. Finalmente, está el modo de protección de estacionamiento que activa la cámara si detecta movimiento o un impacto cuando el vehículo está estacionado.
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Todos los datos grabados (hasta siete horas) se guardan localmente en el dispositivo y están disponibles una vez que la cámara vuelve a estar dentro del alcance de una conexión Wi-Fi. Una vez más, eso no es bueno si un ladrón o un policía arranca la unidad antes de que se pueda cargar la información. Además, no hay grabación en bucle, por lo que si sucede algo importante cuando ya tiene guardadas 6 horas y 56 minutos de video, es mejor que espere que el problema se resuelva en menos de 4 minutos, de lo contrario, la grabación simplemente se cortará.
Para evitar eso, necesitará acceso a la nube y gastar $ 6 al mes (o $ 60 al año) para el servicio de suscripción Ring Protect Go. Además, Protect Go desbloquea el acceso a la conexión LTE integrada de la cámara, lo que permite ver y hablar de dos vías, notificaciones y rastreo GPS desde cualquier lugar con servicio celular. Sin ese acceso de suscripción, esas funciones solo están disponibles a través de Wi-Fi.
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Las decisiones comerciales de Ring han dejado muy claro que está del lado de la policía, incluso si los propios propietarios no lo están, ofreciendo datos de forma voluntaria y, a menudo, asociándose con las agencias de aplicación de la ley en todo el país. Cuando se le preguntó si se han implementado medidas de seguridad para evitar que las fuerzas del orden espíen subrepticiamente a través de Car Cam, el portavoz de Ring señaló: “Ring crea productos y servicios para nuestros clientes, no para las fuerzas del orden. Cuando está estacionada, Car Cam solo registra cuando los sensores inteligentes detectan un incidente (como una colisión o una ventana rota) o si el propietario del dispositivo o el usuario compartido inician Live View”. No quedó claro qué sucede con esos datos una vez que están fuera del dispositivo y en los servidores de la nube de Ring.
Incluso si pudiera dejar de lado la relación acogedora de Ring con la policía, $ 250 por lo que ofrece Car Cam es una gran pregunta, especialmente con esa guinda de $ 6 al mes para hacer que cualquier cosa funcione fuera de su entrada. De acuerdo, si ya eres parte del ecosistema de Ring, te gusta lo que ofrece y quieres extender esa plataforma a tu vehículo, definitivamente prueba Car Cam. Pero si está buscando un sistema de seguridad para vehículos independiente, hay muchas opciones disponibles para elegir que ofrecen muchas de las mismas características que el Ring a una fracción del precio y sin el equipaje, o ese maldito cable de alimentación. .
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