Unos años antes de que Charles Rolls conociera a su futuro socio comercial, Henry Royce, dejó constancia del potencial de la propulsión eléctrica. Sí, allá por 1900, la electrificación estaba muy en juego, y la mitad de lo que se convertiría en la marca de lujo automotriz pionera del mundo estaba totalmente de acuerdo con la idea, hasta que el negocio del petróleo hizo lo nefasto y condujo el motor novedoso. industria hacia la gasolina.
Para ser claros, las baterías de plomo ácido en esos días eran enormes y no especialmente eficientes, y Rolls tenía sus dudas sobre la infraestructura que se requeriría. Eso sigue siendo un problema 120 años después, según el lugar del mundo en el que te encuentres, pero es uno que probablemente no moleste al propietario de un nuevo Rolls-Royce Spectre. Porque, como dice a WIRED el CEO de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, el cliente promedio de Rolls tiene Siete coches en su garaje. En una vida envidiablemente repleta de lujos, poder revolotear entre el Ferrari, el Range Rover o el Rolls-Royce eléctrico es simplemente una de las decisiones menos exigentes del día. Entonces, un automóvil que se adapta a cada ocasión.
Fotografía: Mark Fagelson/Rolls-Royce Motor Cars
El Espectro ha tardado mucho en llegar. La compañía incursionó con un BEV en 2011, pero si bien el Phantom único puede haber ofrecido una prueba de concepto, también tenía un alcance insignificante de menos de 100 millas en el mundo real. En 2016, la cuota completa de píldoras valientes dio como resultado el concepto 103 EX extravagante y visualmente excepcional. Solo ahora, dice Müller-Ötvös, los mundos de Rolls-Royce y la electrificación finalmente convergente. El Espectro es el resultado.
Es un súper cupé gigante de cuatro plazas, que reemplaza efectivamente al viejo Phantom Coupe (ahora un activo apreciado) y al Wraith más pequeño. Rolls ha logrado reducir la edad de su cliente medio de 56 a 42 años durante la última década, un reposicionamiento demográfico ayudado por el auge del sector tecnológico y la popularidad de la marca entre las principales figuras del hip-hop. El Spectre solo acelerará eso, ya que este es posiblemente el automóvil más atractivo que ha fabricado la compañía desde que BMW la adquirió a finales de los 90.
Funcionamiento silencioso
Fotografía: Rolls-Royce Motor Cars
Es una gran declaración, en todos los sentidos, mide 5 metros de largo y 2 metros de ancho. Detrás del volante, el paralelo del superyate es claro: no conduces un Rolls-Royce tanto como emites órdenes desde la cabina y trazas un rumbo más allá de las personas pequeñas. Se necesita un grado de descaro aquí seguro.