Cuando los propietarios de vehículos eléctricos realizan viajes más largos, a menudo confían en proveedores de carga rápida a nivel nacional como EVgo, Electrify America y ChargePoint para llegar a sus destinos. Por lo tanto, puede ser más que un inconveniente menor para los conductores de vehículos eléctricos si llegan a una estación con problemas como cables dañados, módems desconectados o códigos de error molestos.
Este año, EVgo busca dejar atrás los cargadores EV rotos y poco confiables con su programa renovar que refuerza los esfuerzos de mantenimiento del sitio en sus más de 850 estaciones de carga rápida con aproximadamente 1700 puestos de carga. También actualizará las estaciones más antiguas con nuevo hardware que permite cargar hasta 350kW para vehículos capaces como el GMC Hummer EV.
En agosto, el director de operaciones de EVgo, Dennis Kish, escribió en un blog de la empresa que se habían actualizado o reemplazado más de 45 cargadores desde principios de 2022. Esos esfuerzos continuarán este año, como menciona Kish. en un video de anuncio que ReNew se implementará en «cientos» de estaciones de EE. UU.: «Vamos a retirar o actualizar o reemplazar los cargadores que han envejecido en nuestra red».
EVgo dice que ha estado aprovechando los datos que recopila de los diagnósticos de la estación de carga y los conocimientos de los clientes que usan la red, la aplicación y los cargadores de tarifas en PlugShare. Las estaciones pueden ser analizado en busca de problemas como menor uso, conexiones fallidas y patrones de código de error. Según las alertas recibidas, el equipo de respuesta rápida de EVgo puede solucionar los problemas o planificar una revisión para reemplazar el equipo heredado.
A medida que EVgo trabaja en la renovación de las estaciones, dice que los clientes estarán informados. “Cuando sabemos que una estación será reemplazada o mejorada, notificamos a los clientes en el área por correo electrónico que estamos a punto de visitar el sitio y su cargador cercano estará fuera de línea mientras trabajamos; enviamos otro correo electrónico cuando la estación vuelve a funcionar”, dijo el director comercial de EVgo, Jonathan Levy, a través de un correo electrónico a el borde.
:format(webp)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/24358448/image004.jpg)
Lo que realmente importa para los conductores de EV es que el cargador solo necesita funcionar, y el nuevo programa de EVgo podría ayudar a aliviar la ansiedad derivada de las insuficiencias de las redes de carga. El tiempo dirá si el programa ReNew mejora significativamente la experiencia del cliente a lo largo de 2023: la compañía ocupó el tercer lugar detrás de ChargePoint y Electrify America en satisfacción del cliente con cargadores rápidos el año pasado. según una encuesta de JD Power.