Si no ha estado en las redes sociales durante el último mes, ¡felicidades! Pero también es posible que te hayas perdido algunas noticias importantes. El CEO de Tesla e imán de controversias perpetuas, Elon Musk, completó su compra de Twitter por $ 44 mil millones e inmediatamente comenzó a hacer cambios que llamaron la atención. Además de despedir a miles de empleados sin mucha advertencia, también ha estado jugando con el sistema de verificación de Twitter, lo que ha confundido a los usuarios y ha resultado en una suplantación desenfrenada de marcas, personas notables e incluso del propio Musk.
No hace falta decir que los fabricantes de automóviles están empezando a ver el panorama actual de Twitter bajo una luz diferente. Si bien la plataforma de redes sociales se consideraba anteriormente como una vía de primer nivel para llegar a los clientes, algunos fabricantes de automóviles se están absteniendo de gastar dólares en publicidad hasta que se asiente el polvo, suponiendo que Twitter no se hunda por completo.
Por el momento, hay al menos cuatro grandes marcas automotrices que han dejado oficialmente de anunciarse en Twitter temporalmente (a través de CarBuzz). General Motors fue uno de los primeros en detener la publicidad en Twitter. En un comunicado a CNBC, General Motors dijo: «Como es el curso normal de los negocios con un cambio significativo en una plataforma de medios, hemos detenido temporalmente nuestra publicidad paga». General Motors agregó que está «comprometiendo con Twitter para comprender la dirección de la plataforma bajo su nueva propiedad». Entonces, parece que al menos están abiertos a continuar anunciando en la plataforma una vez que sepa más sobre lo que Musk planea hacer con ella.
Volkswagen también ha recortado la publicidad en Twitter, por Reuters, y también se recomienda al fabricante de automóviles que sus marcas, que incluyen Lamborghini, Audi, Porsche, Bentley y más, hagan lo mismo. Volkswagen dijo que está «supervisando de cerca la situación y decidirá los próximos pasos en función de su evolución». Sabemos que al menos una de sus marcas está siguiendo el consejo de VW, ya que Audi USA también ha revelado que también suspenderá la publicidad en la plataforma.
Stellantis es el último fabricante de automóviles en revelar que dejará de gastar dólares en publicidad en Twitter. “Pausamos las publicaciones de publicidad paga hasta que tengamos una comprensión más clara del futuro de la plataforma bajo su nuevo liderazgo”, dijo Stellantis en un comunicado a Reuters. Stellantis tiene las principales marcas automotrices estadounidenses Dodge, Jeep, Ram y Chrysler bajo su paraguas, incluidas marcas extranjeras como Peugeot, Alfa Romeo, Fiat y más.
Parece que el denominador común entre estas marcas es que se están quedando atrás para ver hacia dónde va la nueva dirección de Twitter bajo el liderazgo de Musk. Sin embargo, también existe la posibilidad de que estos fabricantes de automóviles no estén entusiasmados con la idea de apoyar a Twitter cuando su propietario es también el director ejecutivo de un competidor importante. General Motors está invirtiendo fuertemente en el futuro desarrollo de vehículos eléctricos para luchar más duramente contra Tesla, que es líder en el mercado de vehículos eléctricos. Los próximos vehículos como el camión eléctrico Chevrolet Silverado 2024 podrían alejar a los compradores del Tesla Cybertruck, que a menudo se retrasa; y el Equinox EV 2024 de $30,000 podría luchar contra el Tesla Model Y por la cuota de mercado.
Por el momento, General Motors, Stellantis, Audi USA y Volkswagen han detenido temporalmente la publicidad en Twitter. Debe decirse que, si bien estas marcas han dejado de gastar dólares en publicidad, todavía tienen presencia en Twitter y continúan interactuando con los clientes. Ford, Toyota, Honda y BMW aparentemente continúan publicando anuncios en Twitter. Teniendo en cuenta el ritmo de los cambios que ocurren en Twitter, esto podría cambiar en cualquier momento.