Reforma de las pensiones: el espinoso tema de los regímenes especiales


Advertencia, campo minado. Como parte de la «consulta» que ha abierto, desde hace poco más de un mes, sobre la reforma de las pensiones, el Gobierno se prepara para afrontar uno de los temas más sensibles: los planes especiales de pensiones. El tema debe, en efecto, ser abordado, a partir del martes 15 de noviembre, con los interlocutores sociales, con motivo de una «segundo ciclo» de discusiones centradas en “equidad y justicia social”. Incluso antes del inicio de las discusiones sobre este tema, ya están surgiendo varios escenarios.

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El planteamiento del ejecutivo corresponde a una promesa de campaña de Emmanuel Macron. En su programa para la elección presidencial, se comprometió a realizar “la supresión de los principales regímenes especiales” para las personas que trabajan con ciertos empleadores, en particular la RATP y las empresas de las industrias de electricidad y gas (IEG), incluida EDF. Precisó que los cambios se darían «como hicimos para la SNCF». Desde 1ejem Enero de 2020, el «status» de la empresa ferroviaria, que permite beneficiarse de normas especiales, en particular en materia de protección social (jubilación, seguro médico, invalidez, etc.), ya no se aplica a las nuevas contrataciones. Por otro lado, continúa prevaleciendo para el personal ya instalado, desapareciendo paulatinamente a medida que se van. Esto se llama «la cláusula del abuelo».

El Presidente de la República ataca así un conjunto de disposiciones derogatorias, regularmente denunciadas: entre ellas, la posibilidad ofrecida a estas categorías de trabajadores de reclamar el pago de su pensión antes que en el resto del sector privado y que para la mayoría de los trabajadores civiles servicio. Así, la edad media de jubilación es de 60 años en el IEG y ligeramente inferior a los 57 años para los agentes de la RATP, según el Ministerio del Trabajo.

subsidios estatales

La polémica también se alimenta de las subvenciones que otorga el Estado para asegurar el equilibrio financiero de estos esquemas (por ejemplo 700 millones de euros, en el caso de la RATP). En un informe presentado en julio de 2019, el Tribunal de Cuentas había recomendado una revisión de estas singularidades, porque plantean «un problema de aceptabilidad por parte del resto de la comunidad nacional».

Unas horas antes del inicio de la “segunda ronda de consulta” sobre las pensiones, Olivier Dussopt, Ministro de Trabajo a cargo del expediente, marcó la reflexión por venir. En una entrevista publicada el lunes en el sitio web del diario Los ecosconfirma que la reforma se aplicará a los esquemas IEG y RATP, «incluso [à] la de la Banque de France”. La lista de los empresarios interesados ​​se discutirá con los sindicatos y los empresarios, sabiendo que ya se ha decidido no cuestionar las disposiciones específicas de los marineros, la Comédie-Française y las bailarinas de la Ópera de París: se trata de «profesiones muy especiales que desgastan el cuerpo»justifica el ministro.

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