¿Es usted una de las personas afortunadas conduciendo en un brillante nueva camioneta eléctrica Rivian o SUV? Bonito, ¿no? Mientras lo has estado conduciendo undar la vuelta a la ciudad o salir a senderos, ¿has deseado un poco más de rendimiento todoterreno? Bien, Rivian pronto podría tener una respuesta para ti.
TLa startup de vehículos eléctricos trabaja en una nueva caja de cambios de gama baja para su futuro SUV R1S y camioneta R1T modelos que podrían ayudarlo a mejorar su destreza todoterreno cada vez que deja las ruedas el asfalto En La cosecha actual de todoterrenos eléctricos de Rivian, este tipo de truco de fiesta no ha estado disponible para los conductores. Pero, según un patente descubierta por Autoevolution, el truco puede llegar a los autos de Rivian pronto. El sitio informa:
“Rivian diseñó una mini caja de cambios empernada que se conecta directamente a cada unidad de transmisión. Convenientemente, reemplaza las juntas homocinéticas internas de los ejes originales.
“Piense en ellos como ejes de portal, solo desmontables y con una relación variable entre 1,5:1 y 5,0:1. Para ofrecer un rango tan alto, Rivian utiliza un juego de engranajes planetarios y un actuador para activar o desactivar el rango bajo”.
Estos mini gauriculares permitiría Los motores eléctricos de Rivian para funcionar a una velocidad mucho más baja, mientras que también está diseñado para un enfriamiento avanzado para mantenerlos funcionando más lentos durante más tiempo. Sin embargo, Rivian necesitaría adaptarse a uno de estas cajas de cambios a cada motor, lo que haría que la opción fuera potencialmente increíblemente costosa para cualquiera que busque actualizar su camión de cuatro motores.
G/O Media puede recibir una comisión
Por supuesto, el hecho de que Rivian haya patentado la tecnología de gama baja no significa que esté garantizado que algún día aparecerá en uno de sus camiones de producción. Pero después Lexus aludió a una caja de cambios virtual para sus vehículos eléctricos y las posibles minicajas de cambios de Rivian, las posibilidades pueden parecer infinitas en cuanto a donde encajará la caja de cambios en el futuro de los coches eléctricos.