Rivian se convierte en el tercer fabricante de vehículos eléctricos en cambiar al puerto de carga de Tesla, brindando a sus conductores acceso sin problemas a la codiciada red Tesla Supercharger a partir de 2024.
«Estamos colaborando con Tesla para abrir la carga de los vehículos Rivian en más de 12 000 supercargadores Tesla en los Estados Unidos y Canadá», dice Rivian. «Este acuerdo simplifica la propiedad de vehículos eléctricos al ofrecer más formas de cargar rápidamente su vehículo Rivian y respalda nuestra misión compartida de descarbonizar el transporte».
Los conductores necesitarán un adaptador para cargar en Superchargers, ya que los dos vehículos de Rivian, incluida la camioneta R1T, se envían con el puerto del Sistema de carga combinado (CCS), que es el estándar actual para los vehículos eléctricos que no son de Tesla. Para ayudar a los conductores a encontrar Superchargers, Rivian agregará estaciones elegibles a la aplicación Rivian y al sistema de navegación en el vehículo.
En 2025, Rivian dejará de fabricar sus vehículos con enchufes CCS y cambiará al puerto de Tesla, denominado Estándar de Carga de América del Norte (NACS). En ese momento, los vehículos eléctricos Rivian no requerirán un adaptador para usar Superchargers. Sin embargo, un adaptador haría Se requerirá que esos futuros vehículos usen un cargador CCS, aunque la mayoría de las principales compañías de carga, como Blink y ChargePoint, planean agregar puertos Tesla a sus estaciones.
La decisión de Rivian es la última victoria en la campaña de Tesla para convertir su puerto de carga diseñado a medida en el estándar de la industria. En noviembre de 2022, Tesla nombró oficialmente su puerto y publicó las especificaciones de fabricación. El puerto NACS es más pequeño y liviano que CCS. La red Supercharger es también la red más grande y confiable del país.
Ford fue el primer fabricante de automóviles en aceptar la oferta de Tesla a finales de mayo. GM siguió dos semanas después. Los fanáticos de Rivian especularon si se convertiría en el tercero en seguir su ejemplo. En respuesta a una encuesta(Se abre en una nueva ventana) en un foro de conductores de Rivian preguntando «¿Le gustaría que Rivian adoptara el estándar de carga NACS Tesla?» El 65,4% de los 903 encuestados dijo «sí». Los demás se dividieron entre «no» (18,7%) e «indecisos» (15,8%).
Las tres compañías parecen haber firmado el mismo trato con Tesla. Los conductores de Ford, GM y ahora Rivian obtendrán acceso a 12,000 Superchargers en 2024 a través de un adaptador y comenzarán a fabricar nuevos vehículos con el puerto de Tesla en 2025.
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Pero una cosa hace que el anuncio de Rivian sea diferente. Ha estado trabajando en la construcción de una red de carga patentada, como la de Tesla. Rivian Adventure Network se enfoca en llevar cargadores a áreas al aire libre, ayudando a sus conductores a disfrutar de los Parques Nacionales y similares. Solo está abierto a los conductores de Rivian, que la compañía no tiene planes de cambiar.
«Este [Tesla] La colaboración no afecta nuestros planes para expandir Rivian Adventure Network a más de 3,500 cargadores rápidos en más de 600 sitios”, dice Rivian. “Tener acceso a los Superchargers de Tesla agrega aún más flexibilidad y conveniencia para los conductores de Rivian en el camino”.
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